Il display mostra E05 e la ricarica si interrompe; il caricabatterie potrebbe cliccare ripetutamente mentre tenta di avviarsi.

La sicurezza prima di tutto: Il contattore principale commuta correnti elevate. Isolare sempre l'alimentazione all'interruttore e verificare l'assenza di tensione prima di toccare i componenti interni.

• Ascoltare il funzionamento del contattore: All'avvio di una ricarica, si dovrebbe sentire un clic distinto dall'interno dell'unità Zencar. Nessun clic suggerisce un problema alla bobina o al driver; un singolo clic seguito da E05 suggerisce contatti saldati o difettosi.
• Ispezionare il cablaggio: Con l'alimentazione SPENTA, controllare tutti i fili del contattore di potenza principale per il serraggio e segni di surriscaldamento.
• Controllare la resistenza della bobina del contattore: Utilizzando un multimetro, misurare la resistenza della bobina e confrontarla con le specifiche di servizio Zencar. Una bobina aperta o in cortocircuito significa che il contattore deve essere sostituito.
• Controllare i contatti saldati: Con l'alimentazione SPENTA e scollegata, verificare la continuità attraverso i terminali principali del contattore. Se la continuità è presente quando la bobina non è eccitata, i contatti sono saldati e il contattore deve essere sostituito.
• Se il contattore risulta buono: Il circuito driver del contattore sulla PCB di controllo principale potrebbe essere difettoso e richiedere la sostituzione della scheda.