L'apriporta funziona brevemente e poi si ferma; il display mostra E5 o cinque lampeggi; la porta potrebbe non muoversi affatto o solo di pochi centimetri.

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'alimentazione prima di rimuovere i coperchi. Non far funzionare l'apriporta ripetutamente quando è bloccato; ciò può surriscaldare il motore.

• Passo 1 – Controllare il movimento della porta a mano: Tirare il cavo di sblocco di emergenza e muovere la porta manualmente. Se la porta è pesante o bloccata, chiamare un tecnico specializzato per riparare la porta prima di ulteriori test dell'apriporta.
• Passo 2 – Ispezionare il sistema di trasmissione: Rimuovere il coperchio dell'apriporta (se riparabile dall'utente secondo il manuale). Controllare il pignone di trasmissione B&D, la cinghia o la catena e gli ingranaggi interni per denti rotti, detriti o bloccaggi.
• Passo 3 – Controllare l'albero motore: Con l'alimentazione spenta, provare a ruotare delicatamente l'albero motore o il pignone di trasmissione a mano. Dovrebbe girare agevolmente con una certa resistenza. Se è bloccato, il motore è probabilmente guasto e deve essere sostituito.
• Passo 4 – Ispezionare il condensatore (se presente): Molti motori AC B&D utilizzano un condensatore di avviamento/funzionamento. Cercare un condensatore gonfio, che perde o incrinato. Se danneggiato, sostituirlo con un condensatore di valore e tensione identici.
• Passo 5 – Riassemblare e testare: Riposizionare il coperchio, ripristinare l'alimentazione ed eseguire un singolo ciclo di apertura/chiusura. Se E5 ritorna rapidamente, interrompere l'uso e organizzare la sostituzione del motore o dell'assemblaggio degli ingranaggi.