Il generatore tenta di avviarsi, si accende brevemente, poi si spegne; il pannello di controllo mostra E03.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, scollegare la batteria e tenere le mani lontane dalle parti in movimento. Non far funzionare l'unità con i coperchi rimossi a meno che non sia necessario per i test.

• Ispezionare il leveraggio dell'acceleratore e del regolatore: Rimuovere il pannello di accesso e individuare la farfalla e il braccio del regolatore sul carburatore o sul corpo farfallato. Muovere il leveraggio a mano; dovrebbe muoversi agevolmente e tornare tramite la molla del regolatore. Pulire sporco o corrosione e lubrificare leggermente i punti di perno.
• Controllare la molla del regolatore: Assicurarsi che la molla del regolatore sia intatta e correttamente agganciata tra il braccio del regolatore e la leva di controllo della velocità. Sostituirla se allungata o rotta.
• Ispezionare il sensore di velocità del motore: Molti generatori di riserva All Power America utilizzano un pickup magnetico vicino al volano o un sensore sulla bobina di accensione. Controllare il traferro del sensore (fare riferimento al manuale di servizio, tipicamente 0,5–1,0 mm) e assicurarsi che il sensore sia pulito e saldamente montato. Sostituire il sensore di velocità se il suo cablaggio è danneggiato o se la resistenza è fuori specifica.
• Controllare il cablaggio al controller: Tracciare i fili del sensore RPM fino alla scheda di controllo. Riparare eventuali fili sfilacciati e pulire i connettori corrosi.
• Test di funzionamento: Ricollegare la batteria, avviare in MANUAL e osservare se E03 riappare. Se il fuorigiri persiste, l'uscita del regolatore o il circuito di rilevamento RPM della scheda di controllo potrebbero essere difettosi e richiedere la sostituzione.