FG Wilson Combustione incompleta o ingresso di liquido di raffreddamento

Fumo bianco eccessivo dallo scarico, specialmente all'avvio

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Bassa compressione o cilindri freddi, Iniettori difettosi, Acqua o liquido di raffreddamento che entra nella camera di combustione, Grado di carburante errato

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Sicurezza prima di tutto: Utilizzare il generatore in un'area ben ventilata. Evitare il funzionamento prolungato se si sospetta una perdita di liquido di raffreddamento.

  • Controllare il livello del liquido di raffreddamento: Monitorare il livello del liquido di raffreddamento nel radiatore/vaso di espansione. Una perdita inspiegabile con fumo bianco può indicare problemi alla guarnizione della testata.
  • Osservare il comportamento del fumo: Se il fumo si dirada man mano che il motore si riscalda e viene applicato il carico, potrebbe essere normale per gli avviamenti a freddo. Un fumo bianco denso e persistente suggerisce un difetto.
  • Controllare la qualità del carburante: Assicurarsi che il diesel sia pulito e appropriato per la temperatura ambiente.
  • Diagnosi professionale: Se è presente perdita di liquido di raffreddamento o mancata accensione, far eseguire test di compressione e iniettori da un tecnico.
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Difficoltà di Riparazione

Richiesto Professionista 5/5

Parte Richiesta

Iniettori di carburante
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