Overcrank
Generac Mancato avviamento entro i cicli di avviamento consentiti

Il generatore tenta di avviarsi più volte ma fallisce e poi si spegne con l'allarme 'Sovraavviamento' sul controller.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Alimentazione carburante vuota o bassa, elettrovalvola carburante guasta, guasto bobina di accensione, bassa tensione della batteria al motorino di avviamento.

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Posizionare il generatore in modalità OFF sul controller e aprire l'interruttore principale CA della casa. Lasciare raffreddare le parti calde del motore prima di lavorare. Non fumare o usare fiamme libere vicino al carburante.

  • Controllare l'alimentazione del carburante: Verificare che la valvola di intercettazione del gas GPL o GN sia completamente aperta. Per il GPL, confermare che il serbatoio non sia vuoto e che il regolatore non sia congelato. Per il GN, assicurarsi che la valvola del contatore del gas sia aperta e che ci sia una pressione del gas adeguata.
  • Ispezionare il funzionamento dell'elettrovalvola del carburante: Con l'unità in MANUALE, ascoltare un clic all'elettrovalvola di intercettazione del carburante all'avvio. Se non si sente alcun clic, controllare il cablaggio e l'alimentazione a 12 VDC dalla scheda di controllo. Sostituire l'elettrovalvola del carburante se non si eccita.
  • Controllare l'accensione: Rimuovere un cavo della candela, installare un tester di scintille noto per essere funzionante e avviare il motore. Se non c'è scintilla, sospettare la bobina/modulo di accensione o una bassa tensione dal controller. Ispezionare i collegamenti della bobina di accensione e la massa, e sostituire la bobina se difettosa.
  • Verificare batteria e motorino di avviamento: Misurare la tensione della batteria a riposo (dovrebbe essere di circa 12,6 V per sistemi a 12 V). Se inferiore a 12,0 V, caricare o sostituire la batteria. Ispezionare i cavi del motorino di avviamento e le masse per corrosione o allentamento.
  • Cancellare l'allarme: Dopo aver corretto i problemi, impostare l'interruttore su OFF per 30 secondi, quindi di nuovo su AUTO per cancellare l'allarme di sovraavviamento ed eseguire un avvio di prova.
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Difficoltà di Riparazione

Medio 3/5

Parte Richiesta

Elettrovalvola di intercettazione carburante
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