Il generatore funziona ma il controller mostra E19; l'icona della batteria potrebbe lampeggiare nonostante la tensione normale.

La sicurezza prima di tutto: Isolare l'alimentazione di rete che alimenta il caricabatterie e scollegare il negativo della batteria prima di lavorare sul circuito di ricarica.

• Individuare il modulo caricabatterie: I generatori di standby Hyundai hanno tipicamente un caricabatterie dedicato montato nel vano di controllo. Identificare i suoi terminali di ingresso CA e uscita CC.
• Controllare i fusibili: Ispezionare eventuali fusibili in linea sull'ingresso CA e sull'uscita CC del caricabatterie. Sostituire i fusibili bruciati con la corretta valutazione e indagare su eventuali cortocircuiti se si bruciano di nuovo.
• Misurare l'uscita del caricabatterie: Con l'alimentazione CA ripristinata e la batteria collegata, misurare la tensione all'uscita del caricabatterie. Dovrebbe essere di circa 13,2–13,8 V per un sistema a 12 V. Se zero o molto bassa, il caricabatterie è probabilmente difettoso.
• Ispezionare il cablaggio: Assicurarsi che i cavi CC del caricabatterie siano saldamente collegati ai terminali della batteria e non invertiti.
• Sostituire il caricabatterie: Se non è presente alcuna uscita con un ingresso CA corretto, sostituire il caricabatterie con un modulo caricabatterie approvato da Hyundai.