Il controller mostra E02 e il motore gira ma non si avvia, quindi si blocca allo spegnimento.

Sicurezza: Isolare il negativo della batteria e assicurarsi che non ci siano fiamme libere. Il gasolio è infiammabile; utilizzare panni assorbenti per le fuoriuscite.

• Controllare il livello del carburante: Confermare che il serbatoio giornaliero e il serbatoio principale abbiano carburante sufficiente e che eventuali valvole di isolamento manuali sulla linea del carburante JCB siano aperte.
• Ispezionare i filtri: Individuare i filtri del carburante primario e secondario sul motore JCB (spesso a cartuccia avvitabile). Controllare la presenza di contaminazione o acqua. Sostituirli se intasati e spurgare secondo il manuale del motore.
• Spurgare l'aria: Utilizzare la pompa di adescamento manuale o la vite di spurgo della pompa di sollevamento elettrica per rimuovere l'aria dal sistema fino a quando il carburante non scorre senza bolle.
• Testare la pompa di sollevamento: Con la batteria collegata, girare la chiave su "run" e ascoltare/sentire il funzionamento della pompa di sollevamento elettrica. Se silenziosa, controllare fusibile e relè; sostituire la pompa di sollevamento se non funziona con alimentazione presente.
• Controllare il solenoide di intercettazione del carburante: Verificare che il solenoide del carburante sulla pompa di iniezione si energizzi durante l'avviamento. In caso contrario, testare la tensione al solenoide e sostituirlo se non si aziona.