Il controller Kubota mostra E10 e il generatore si spegne, spesso accompagnato da fumo di scarico nero sotto carico.

La sicurezza prima di tutto: Isolare il generatore dal carico e lasciare raffreddare il motore. I gas di scarico diesel possono essere caldi e contenere fuliggine.

• Ridurre il carico: Aprire l'interruttore del generatore e riavviare l'unità senza carico. Se funziona correttamente, aggiungere gradualmente i carichi monitorando fumo e kW. Non superare la capacità nominale.
• Controllare il filtro dell'aria e l'aspirazione: Rimuovere e ispezionare l'elemento del filtro dell'aria. Sostituirlo se sporco. Assicurarsi che il condotto di aspirazione e il cappuccio antipioggia non siano bloccati da detriti o nidi.
• Ispezionare lo scarico: Cercare restrizioni nel silenziatore o nella tubazione di scarico, come sezioni schiacciate o collasso interno, che possono aumentare la contropressione e il fumo.
• Controllo del sistema di alimentazione: Se il fumo nero persiste a carico leggero, la pompa di iniezione o gli iniettori potrebbero essere in eccesso di carburante. Controllare la presenza di perdite di carburante intorno alle linee e agli ugelli degli iniettori. La manutenzione degli iniettori e della pompa deve essere eseguita da uno specialista diesel.