L'interno del vano generatore mostra segni di fuliggine e si avverte un forte odore di scarico all'interno dell'alloggiamento durante il funzionamento.

La sicurezza prima di tutto: Le perdite di scarico possono portare all'accumulo di monossido di carbonio. Non lavorare all'interno del vano con il motore acceso a meno che non sia ben ventilato e si disponga di un monitoraggio del CO.

• Ispezionare i giunti di scarico: A motore spento, controllare tutti i collegamenti del collettore di scarico e dei tubi per segni di fuliggine o striature nere che indicano perdite.
• Serrare i fissaggi: Serrare delicatamente i bulloni del collettore e della flangia alla coppia specificata da Kubota. Non serrare eccessivamente per evitare di rompere i prigionieri.
• Sostituire le guarnizioni: Se le perdite persistono, sostituire la guarnizione del collettore di scarico e le eventuali guarnizioni della flangia con ricambi originali.
• Tubo flessibile: Ispezionare la sezione flessibile dello scarico per crepe o trecce rotte. Sostituire se danneggiata.
• Controllo della ventilazione: Assicurarsi che le prese d'aria del vano e l'uscita di scarico non siano bloccate e che lo scarico sia diretto in sicurezza lontano dagli edifici.