Il controller visualizza F03 – Arresto per sottovelocità durante l'avvio o sotto carico.

La sicurezza prima di tutto: Disabilitare l'avvio automatico e assicurarsi che l'interruttore del generatore sia aperto prima di risolvere i problemi.

• Controllare il livello e l'alimentazione del carburante: Verificare i livelli di carburante del serbatoio giornaliero e del serbatoio principale. Assicurarsi che tutte le valvole di isolamento del carburante al motore MTU siano aperte.
• Ispezionare i filtri del carburante: Controllare i filtri del carburante primari e secondari sul motore. Se sono vecchi o mostrano segni di contaminazione, sostituirli con filtri approvati da MTU e spurgare il sistema.
• Ispezione dell'attuatore del regolatore: Osservare l'attuatore elettronico o il leveraggio dell'acceleratore mentre si comanda un avviamento. Cercare movimenti lenti, bloccaggi o assenza di movimento. Controllare il connettore elettrico dell'attuatore per corrosione o pin allentati.
• Impostazioni di velocità del controller: Nel controller MTU, verificare che la velocità nominale (ad esempio, 1500/1800 giri/min) sia configurata correttamente e che le impostazioni di droop/isocrono siano appropriate per l'applicazione.
• Aspirazione dell'aria e scarico: Ispezionare i filtri dell'aria e i condotti di aspirazione per ostruzioni. Controllare il sistema di scarico per restrizioni che potrebbero limitare la potenza del motore.
• Test sotto carico leggero: Dopo la manutenzione, cancellare l'allarme F03 ed eseguire il generatore a vuoto, quindi applicare gradualmente il carico monitorando la frequenza. Se la sottovelocità si ripresenta, il regolatore o il sistema di iniezione del carburante potrebbero richiedere un servizio professionale.