Controller zeigt F03 – Unterdrehzahlabschaltung während des Starts oder unter Last an.

Sicherheit geht vor: Deaktivieren Sie den automatischen Start und stellen Sie sicher, dass der Generatorschalter vor der Fehlerbehebung geöffnet ist.

• Kraftstoffstand und -versorgung prüfen: Überprüfen Sie die Kraftstoffstände des Tagestanks und des Haupttanks. Stellen Sie sicher, dass alle Kraftstoffabsperrventile zum MTU-Motor geöffnet sind.
• Kraftstofffilter prüfen: Überprüfen Sie die primären und sekundären Kraftstofffilter am Motor. Wenn sie alt sind oder Anzeichen von Verunreinigungen aufweisen, ersetzen Sie sie durch MTU-zugelassene Filter und entlüften Sie das System.
• Regleraktuatorprüfung: Beobachten Sie den elektronischen Aktuator oder das Drosselgestänge, während Sie einen Startbefehl geben. Achten Sie auf träge Bewegung, Klemmen oder keine Bewegung. Überprüfen Sie den elektrischen Stecker des Aktuators auf Korrosion oder lose Stifte.
• Controller-Drehzahleinstellungen: Überprüfen Sie im MTU-Controller, ob die Nenndrehzahl (z.B. 1500/1800 U/min) korrekt konfiguriert ist und ob die Droop-/Isochron-Einstellungen für die Anwendung geeignet sind.
• Lufteinlass und Auspuff: Überprüfen Sie Luftfilter und Ansaugkanäle auf Blockaden. Überprüfen Sie das Abgassystem auf Einschränkungen, die die Motorleistung begrenzen könnten.
• Test unter leichter Last: Nach der Wartung löschen Sie den F03-Alarm und lassen Sie den Generator im Leerlauf laufen, dann legen Sie die Last schrittweise an, während Sie die Frequenz überwachen. Wenn die Unterdrehzahl erneut auftritt, kann der Regler oder das Kraftstoffeinspritzsystem professionelle Wartung erfordern.