MTU Onsite Energy
MTU Onsite Energy Notstromaggregate Fehlercodes
Vollständige Liste der Fehlercodes und Anleitungen. Nutzen Sie die Suche unten, um Ihren Fehler zu finden.
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F01
Controller zeigt F01 – Not-Aus aktiv; Generator startet oder kurbelt nicht.
Not-Aus-Schaltkreis aktiv
F02
Controller zeigt F02 – Überdrehzahlabschaltung unmittelbar nach einem Startversuch an.
Motordrehzahl-Überwachungsauslösung
F03
Controller zeigt F03 – Unterdrehzahlabschaltung während des Starts oder unter Last an.
Motorunterdrehzahl/Verlust der Drehzahlregelung
F04
Controller zeigt F04 – Abschaltung wegen niedrigem Öldruck kurz nach dem Start an.
Auslösung des Schutzes bei niedrigem Schmieröldruck
F05
Der Controller zeigt F05 an – Abschaltung wegen hoher Kühlmitteltemperatur während des Betriebs
Auslösung des Motorschutzschalters bei Übertemperatur
F06
Der Controller zeigt F06 an – Alarm bei niedriger Kühlmitteltemperatur, Generator nimmt keine Last an
Motorkühlmittel unterhalb der minimalen Betriebstemperatur
F07
Der Controller zeigt F07 an – Alarm bei niedrigem Kraftstoffstand, Generator am automatischen Start gehindert
Schutz bei niedrigem Kraftstoffstand
F08
Der Controller zeigt F08 an – Batteriespannung niedrig, Start verhindert oder langsames Anlassen
Niedrige Gleichstrom-Startbatteriespannung
F09
Der Controller zeigt F09 an – Batteriespannung hoch, Ladegerätfehler
Hohe Gleichstrom-Batteriespannung / Überladung
F10
Der Controller zeigt F10 an – Generator-Überspannungsalarm/-abschaltung
Generatorausgangs-Überspannung
F11
Der Controller zeigt F11 an – Generator-Unterspannungsalarm/-abschaltung
Generatorausgangs-Unterspannung
F12
Der Controller zeigt F12 an – Überfrequenzalarm/-abschaltung
Generator-Überfrequenz
F13
Der Controller zeigt F13 an – Unterfrequenzalarm/-abschaltung
Generator-Unterfrequenz
F14
Der Controller zeigt F14 an – Phasenfolge-/Rotationsfehler
Falsche Phasenrotation oder Phasenfolgedetektion
F15
Steuerung zeigt F15 – Erdschluss-/Masseschlussalarm an
Erdschlusserkennung Generator
F16
Steuerung zeigt F16 – Alarm/Abschaltung wegen hoher Öltemperatur an
Hohe Motoröltemperatur
F17
Steuerung zeigt F17 – Alarm wegen hoher Ansauglufttemperatur an
Hohe Ansauglufttemperatur
F18
Steuerung zeigt F18 – Alarm/Abschaltung wegen hoher Abgastemperatur an
Hohe Abgastemperatur
F19
Steuerung zeigt F19 – Startfehler nach maximaler Anzahl von Startversuchen an
Startfehler
F20
Steuerung zeigt F20 – Stoppfehler; Motor läuft nach Stoppbefehl weiter
Stoppfehler
F21
Steuerung zeigt F21 – CAN-Bus-Kommunikationsfehler mit Motor-ECU an
CAN-Kommunikationsverlust
F22
Steuerung zeigt F22 – Modbus-/Fernkommunikationsfehler an
Fernkommunikationsfehler
F23
Steuerung zeigt F23 – Sensorversorgungsspannungsfehler an
Ausfall der analogen Sensorversorgung
F24
Steuerung zeigt F24 – Luftfilter-Restriktionsalarm an
Hohe Ansaugluftfilter-Restriktion
F25
Steuerung zeigt F25 – Alarm Kraftstofffilterverstopfung an
Hoher Differenzdruck des Kraftstofffilters
F26
Steuerung zeigt F26 – Alarm Kühlmittelstand niedrig an
Erkennung niedrigen Kühlmittelstands
F27
Steuerung zeigt F27 – Kurbelentriegelungsfehler, Anlasser bleibt eingerückt an
Fehler bei der Anlasser-Kurbelentriegelung
F28
Steuerung zeigt F28 – Not-Aus-Kreis offen (externer Not-Aus) an
Externer Not-Aus-Kreis offen
F29
Steuerung zeigt F29 – Alarm Ölniveau niedrig (getrennt vom Druck) an
Erkennung niedrigen Motorölniveaus
F30
Steuerung zeigt F30 – Alarm Generatorlagertemperatur hoch an
Hohe Generatorlagertemperatur
Symptom
Automatische Umschalteinrichtung schaltet bei Netzausfall nicht auf Generator um, aber Generator läuft
ATS schaltet bei Generatorverfügbarkeit nicht um
Symptom
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff unter Last, Generatorfrequenz und -spannung fallen ab
Übermäßige Kraftstoffzufuhr / Luftmangel
Symptom
Blauer Rauch aus dem Auspuff und steigender Motorölverbrauch
Ölverbrennung in den Brennkammern
Symptom
Bedienfeld tot, keine Anzeige oder Kontrollleuchten, Generator reagiert nicht
Verlust der Steuerstromversorgung
Symptom
Kühlmittelpfütze unter dem Generatoraggregat, aber noch kein Kühlmittelstandalarm
Externes Kühlmittelleck
Symptom
Übermäßiger weißer Rauch aus dem Auspuff beim Starten und bei geringer Last
Unvollständige Verbrennung / Unverbrannter Kraftstoff
Symptom
Generator kurbelt, startet aber nicht, kein Fehlercode angezeigt
Kein Start ohne protokollierten Fehler
Symptom
Generatorfrequenz schwankt oder pendelt bei relativ konstanter Last auf und ab
Reglerpendeln / Instabile Drehzahlregelung
Symptom
Generatorspannung schwankt oder ist unter konstanter Last instabil, kein AVR-Fehlercode
Spannungsinstabilität
Symptom
Generator läuft im manuellen Modus, startet aber nicht im automatischen Modus.
Sperre für automatischen Start
Symptom
Generatoraggregat vibriert während des Betriebs übermäßig, insbesondere bei bestimmten Lasten
Übermäßige mechanische Vibration
Symptom
Generator startet und läuft, aber der Hauptleistungsschalter schließt nicht, um die Last zu versorgen.
Generator-Leistungsschalter schließt nicht
Symptom
Generator startet, stirbt aber sofort ab, wenn Last angelegt wird, kein spezifischer Code
Lastbedingter Motorstillstand
Symptom
Lautes Klopfen oder metallisches Geräusch vom Motor unter Last
Abnormale Verbrennung oder mechanisches Klopfen
Symptom
Starker Dieselgeruch und sichtbare Abgase sammeln sich im Generatorraum an
Schlechte Abgasentlüftung / Abgasleck
Symptom
Sichtbares Kraftstoffleck aus dem Basistank oder den Kraftstoffleitungen unter dem MTU-Notstromaggregat
Externes Kraftstoffsystemleck
| Fehlercode | Symptom | Fehlerart | Anleitung |
|---|---|---|---|
| F01 |
Controller zeigt F01 – Not-Aus aktiv; Generator startet oder kurbelt nicht.
|
Not-Aus-Schaltkreis aktiv | Details anzeigen |
| F02 |
Controller zeigt F02 – Überdrehzahlabschaltung unmittelbar nach einem Startversuch an.
|
Motordrehzahl-Überwachungsauslösung | Details anzeigen |
| F03 |
Controller zeigt F03 – Unterdrehzahlabschaltung während des Starts oder unter Last an.
|
Motorunterdrehzahl/Verlust der Drehzahlregelung | Details anzeigen |
| F04 |
Controller zeigt F04 – Abschaltung wegen niedrigem Öldruck kurz nach dem Start an.
|
Auslösung des Schutzes bei niedrigem Schmieröldruck | Details anzeigen |
| F05 |
Der Controller zeigt F05 an – Abschaltung wegen hoher Kühlmitteltemperatur während des Betriebs
|
Auslösung des Motorschutzschalters bei Übertemperatur | Details anzeigen |
| F06 |
Der Controller zeigt F06 an – Alarm bei niedriger Kühlmitteltemperatur, Generator nimmt keine Last an
|
Motorkühlmittel unterhalb der minimalen Betriebstemperatur | Details anzeigen |
| F07 |
Der Controller zeigt F07 an – Alarm bei niedrigem Kraftstoffstand, Generator am automatischen Start gehindert
|
Schutz bei niedrigem Kraftstoffstand | Details anzeigen |
| F08 |
Der Controller zeigt F08 an – Batteriespannung niedrig, Start verhindert oder langsames Anlassen
|
Niedrige Gleichstrom-Startbatteriespannung | Details anzeigen |
| F09 |
Der Controller zeigt F09 an – Batteriespannung hoch, Ladegerätfehler
|
Hohe Gleichstrom-Batteriespannung / Überladung | Details anzeigen |
| F10 |
Der Controller zeigt F10 an – Generator-Überspannungsalarm/-abschaltung
|
Generatorausgangs-Überspannung | Details anzeigen |
| F11 |
Der Controller zeigt F11 an – Generator-Unterspannungsalarm/-abschaltung
|
Generatorausgangs-Unterspannung | Details anzeigen |
| F12 |
Der Controller zeigt F12 an – Überfrequenzalarm/-abschaltung
|
Generator-Überfrequenz | Details anzeigen |
| F13 |
Der Controller zeigt F13 an – Unterfrequenzalarm/-abschaltung
|
Generator-Unterfrequenz | Details anzeigen |
| F14 |
Der Controller zeigt F14 an – Phasenfolge-/Rotationsfehler
|
Falsche Phasenrotation oder Phasenfolgedetektion | Details anzeigen |
| F15 |
Steuerung zeigt F15 – Erdschluss-/Masseschlussalarm an
|
Erdschlusserkennung Generator | Details anzeigen |
| F16 |
Steuerung zeigt F16 – Alarm/Abschaltung wegen hoher Öltemperatur an
|
Hohe Motoröltemperatur | Details anzeigen |
| F17 |
Steuerung zeigt F17 – Alarm wegen hoher Ansauglufttemperatur an
|
Hohe Ansauglufttemperatur | Details anzeigen |
| F18 |
Steuerung zeigt F18 – Alarm/Abschaltung wegen hoher Abgastemperatur an
|
Hohe Abgastemperatur | Details anzeigen |
| F19 |
Steuerung zeigt F19 – Startfehler nach maximaler Anzahl von Startversuchen an
|
Startfehler | Details anzeigen |
| F20 |
Steuerung zeigt F20 – Stoppfehler; Motor läuft nach Stoppbefehl weiter
|
Stoppfehler | Details anzeigen |
| F21 |
Steuerung zeigt F21 – CAN-Bus-Kommunikationsfehler mit Motor-ECU an
|
CAN-Kommunikationsverlust | Details anzeigen |
| F22 |
Steuerung zeigt F22 – Modbus-/Fernkommunikationsfehler an
|
Fernkommunikationsfehler | Details anzeigen |
| F23 |
Steuerung zeigt F23 – Sensorversorgungsspannungsfehler an
|
Ausfall der analogen Sensorversorgung | Details anzeigen |
| F24 |
Steuerung zeigt F24 – Luftfilter-Restriktionsalarm an
|
Hohe Ansaugluftfilter-Restriktion | Details anzeigen |
| F25 |
Steuerung zeigt F25 – Alarm Kraftstofffilterverstopfung an
|
Hoher Differenzdruck des Kraftstofffilters | Details anzeigen |
| F26 |
Steuerung zeigt F26 – Alarm Kühlmittelstand niedrig an
|
Erkennung niedrigen Kühlmittelstands | Details anzeigen |
| F27 |
Steuerung zeigt F27 – Kurbelentriegelungsfehler, Anlasser bleibt eingerückt an
|
Fehler bei der Anlasser-Kurbelentriegelung | Details anzeigen |
| F28 |
Steuerung zeigt F28 – Not-Aus-Kreis offen (externer Not-Aus) an
|
Externer Not-Aus-Kreis offen | Details anzeigen |
| F29 |
Steuerung zeigt F29 – Alarm Ölniveau niedrig (getrennt vom Druck) an
|
Erkennung niedrigen Motorölniveaus | Details anzeigen |
| F30 |
Steuerung zeigt F30 – Alarm Generatorlagertemperatur hoch an
|
Hohe Generatorlagertemperatur | Details anzeigen |
| – |
Automatische Umschalteinrichtung schaltet bei Netzausfall nicht auf Generator um, aber Generator läuft
|
ATS schaltet bei Generatorverfügbarkeit nicht um | Details anzeigen |
| – |
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff unter Last, Generatorfrequenz und -spannung fallen ab
|
Übermäßige Kraftstoffzufuhr / Luftmangel | Details anzeigen |
| – |
Blauer Rauch aus dem Auspuff und steigender Motorölverbrauch
|
Ölverbrennung in den Brennkammern | Details anzeigen |
| – |
Bedienfeld tot, keine Anzeige oder Kontrollleuchten, Generator reagiert nicht
|
Verlust der Steuerstromversorgung | Details anzeigen |
| – |
Kühlmittelpfütze unter dem Generatoraggregat, aber noch kein Kühlmittelstandalarm
|
Externes Kühlmittelleck | Details anzeigen |
| – |
Übermäßiger weißer Rauch aus dem Auspuff beim Starten und bei geringer Last
|
Unvollständige Verbrennung / Unverbrannter Kraftstoff | Details anzeigen |
| – |
Generator kurbelt, startet aber nicht, kein Fehlercode angezeigt
|
Kein Start ohne protokollierten Fehler | Details anzeigen |
| – |
Generatorfrequenz schwankt oder pendelt bei relativ konstanter Last auf und ab
|
Reglerpendeln / Instabile Drehzahlregelung | Details anzeigen |
| – |
Generatorspannung schwankt oder ist unter konstanter Last instabil, kein AVR-Fehlercode
|
Spannungsinstabilität | Details anzeigen |
| – |
Generator läuft im manuellen Modus, startet aber nicht im automatischen Modus.
|
Sperre für automatischen Start | Details anzeigen |
| – |
Generatoraggregat vibriert während des Betriebs übermäßig, insbesondere bei bestimmten Lasten
|
Übermäßige mechanische Vibration | Details anzeigen |
| – |
Generator startet und läuft, aber der Hauptleistungsschalter schließt nicht, um die Last zu versorgen.
|
Generator-Leistungsschalter schließt nicht | Details anzeigen |
| – |
Generator startet, stirbt aber sofort ab, wenn Last angelegt wird, kein spezifischer Code
|
Lastbedingter Motorstillstand | Details anzeigen |
| – |
Lautes Klopfen oder metallisches Geräusch vom Motor unter Last
|
Abnormale Verbrennung oder mechanisches Klopfen | Details anzeigen |
| – |
Starker Dieselgeruch und sichtbare Abgase sammeln sich im Generatorraum an
|
Schlechte Abgasentlüftung / Abgasleck | Details anzeigen |
| – |
Sichtbares Kraftstoffleck aus dem Basistank oder den Kraftstoffleitungen unter dem MTU-Notstromaggregat
|
Externes Kraftstoffsystemleck | Details anzeigen |
Keine passenden Codes gefunden
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