Sicherheit zuerst: Seien Sie bereit, einen Not-Aus zu verwenden, wenn der Motor auf normale Stoppbefehle nicht reagiert.

Stoppbefehl testen: Geben Sie einen Stoppbefehl vom Controller aus und beobachten Sie, ob das Kraftstoffabsperrmagnetventil oder der Aktuator in die Stoppposition fährt.
Kraftstoffabsperrvorrichtung inspizieren: Lokalisieren Sie das Kraftstoffabsperrmagnetventil am MTU-Motor. Überprüfen Sie es auf mechanische Blockaden, Verunreinigungen oder eine schwache Rückstellfeder.
Stopprelais und Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie, ob das Stopprelais korrekt anzieht/abfällt und dass die Verkabelung vom Controller zum Magnetventil intakt ist.
Manueller Stopptest: Wenn sicher und gemäß MTU-Verfahren, bewegen Sie den Kraftstoffregler oder den Absperrhebel manuell, um zu bestätigen, dass der Motor stoppt. Wenn dies der Fall ist, liegt das Problem wahrscheinlich in der Elektrik.
Defekte Komponenten ersetzen: Ersetzen Sie ein defektes Kraftstoffabsperrmagnetventil oder Stopprelais durch MTU-zugelassene Teile.
Erneuter Test: Löschen Sie den F20-Alarm und überprüfen Sie die ordnungsgemäße Stoppfunktion vom Controller aus.

Steuerung zeigt F20 – Stoppfehler; Motor läuft nach Stoppbefehl weiter

Mögliche Ursachen