El controlador muestra F20 – Fallo de parada; el motor continúa funcionando después de la orden de parada

La seguridad es lo primero: Esté preparado para usar una parada de emergencia si el motor no responde a las órdenes de parada normales.

• Prueba de comando de parada: Emita una orden de parada desde el controlador y observe si el solenoide o actuador de corte de combustible se mueve a la posición de parada.
• Inspeccione el dispositivo de corte de combustible: Localice el solenoide de corte de combustible en el motor MTU. Verifique si hay atascos mecánicos, contaminación o un resorte de retorno débil.
• Compruebe el relé de parada y el cableado: Verifique que el relé de parada se energice/desenergice correctamente y que el cableado desde el controlador al solenoide esté intacto.
• Prueba de parada manual: Si es seguro y según los procedimientos de MTU, mueva manualmente la cremallera de combustible o la palanca de corte para confirmar que el motor se detiene. Si lo hace, el problema es probablemente eléctrico.
• Reemplace los componentes defectuosos: Reemplace un solenoide de corte de combustible o un relé de parada defectuoso con piezas aprobadas por MTU.
• Volver a probar: Borre la alarma F20 y verifique el funcionamiento correcto de la parada desde el controlador.