F25
MTU Onsite Energy Hoher Differenzdruck des Kraftstofffilters

Steuerung zeigt F25 – Alarm Kraftstofffilterverstopfung an

Advertisements

Mögliche Ursachen

Verstopfter Primärkraftstofffilter, Verstopfter Sekundärkraftstofffilter, Verunreinigter Kraftstoff, Defekter Differenzdruckschalter

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Entlüften Sie das Kraftstoffsystem und fangen Sie Leckagen auf. Kein Rauchen oder offenes Feuer.

  • Kraftstofffilter ersetzen: Wechseln Sie den Primär- und Sekundärkraftstofffilter mit MTU-spezifizierten Elementen. Entlüften Sie das System gemäß dem Wartungshandbuch.
  • Kraftstoffqualität prüfen: Entnehmen Sie eine Kraftstoffprobe aus dem Tank und prüfen Sie auf Wasser, Schlamm oder mikrobielles Wachstum. Veranlassen Sie eine Kraftstoffreinigung, falls eine Verunreinigung vorliegt.
  • Restriktionsschalter prüfen: Überprüfen Sie den Differenzdruckschalter oder -sensor und seine Anschlüsse. Ersetzen Sie ihn, wenn er mit neuen Filtern weiterhin eine Restriktion anzeigt.
  • Testlauf: Löschen Sie den F25-Alarm und betreiben Sie den Generator unter Last, um ein Wiederauftreten zu überwachen.
Advertisements

Reparaturschwierigkeit

Einfach 2/5

Benötigtes Teil

Primärer Kraftstofffilter
Preis bei Amazon prüfen

Wir können eine Provision für Links auf dieser Seite erhalten.

Advertisements