F25
MTU Onsite Energy
Hoher Differenzdruck des Kraftstofffilters
Steuerung zeigt F25 – Alarm Kraftstofffilterverstopfung an
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Mögliche Ursachen
Verstopfter Primärkraftstofffilter, Verstopfter Sekundärkraftstofffilter, Verunreinigter Kraftstoff, Defekter Differenzdruckschalter
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Entlüften Sie das Kraftstoffsystem und fangen Sie Leckagen auf. Kein Rauchen oder offenes Feuer.
- Kraftstofffilter ersetzen: Wechseln Sie den Primär- und Sekundärkraftstofffilter mit MTU-spezifizierten Elementen. Entlüften Sie das System gemäß dem Wartungshandbuch.
- Kraftstoffqualität prüfen: Entnehmen Sie eine Kraftstoffprobe aus dem Tank und prüfen Sie auf Wasser, Schlamm oder mikrobielles Wachstum. Veranlassen Sie eine Kraftstoffreinigung, falls eine Verunreinigung vorliegt.
- Restriktionsschalter prüfen: Überprüfen Sie den Differenzdruckschalter oder -sensor und seine Anschlüsse. Ersetzen Sie ihn, wenn er mit neuen Filtern weiterhin eine Restriktion anzeigt.
- Testlauf: Löschen Sie den F25-Alarm und betreiben Sie den Generator unter Last, um ein Wiederauftreten zu überwachen.
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Reparaturschwierigkeit
Einfach
2/5
Benötigtes Teil
Primärer Kraftstofffilter
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