Il generatore si spegne durante il funzionamento e visualizza E4 sul controller.

Sicurezza prima di tutto: Le condizioni di sovravelocità sono pericolose. Portare il controller su OFF, aprire l'interruttore principale CA e scollegare il cavo negativo della batteria. Non tentare di avviare il generatore finché la causa non è stata identificata.

• Ispezionare il leveraggio dell'acceleratore: Rimuovere il pannello laterale e ispezionare visivamente la farfalla, il braccio del regolatore e le aste del leveraggio. Assicurarsi che si muovano liberamente e non siano bloccati da ruggine, sporco o instradamento errato. Lubrificare leggermente i punti di snodo con un lubrificante non gommante.
• Controllare la molla del regolatore: Verificare che la molla del regolatore sia intatta, correttamente agganciata e non allungata o mancante. Sostituire se deformata o rotta.
• Cercare modifiche aftermarket: Confermare che nessuno abbia alterato l'impostazione del regolatore o installato molle non OEM. Ripristinare la configurazione di fabbrica utilizzando le specifiche del manuale di servizio Westinghouse.
• Ispezionare il sensore di velocità del motore: Individuare il sensore di velocità a pickup magnetico o a effetto Hall vicino al volano o alla corona dentata. Controllare il montaggio allentato, il cablaggio danneggiato o i detriti metallici sulla punta del sensore. Pulire e riposizionare secondo necessità.
• Calibrazione del controller: Alcuni controller consentono la calibrazione dei giri/min. Se recentemente revisionato, verificare che la frequenza corretta (50/60 Hz) e i parametri di velocità siano impostati. Impostazioni errate possono attivare falsamente la sovravelocità.

Se E4 persiste dopo i controlli meccanici, non continuare a far funzionare l'unità. Far verificare i giri/min effettivi del motore da un tecnico con un contagiri e regolare o sostituire il regolatore o la scheda di controllo secondo necessità.