E4 wird angezeigt; das Gerät kann im Heizbetrieb stoppen oder in den Schutzmodus wechseln.

Sicherheit zuerst: Schalten Sie die Stromversorgung des Außengeräts aus, bevor Sie Abdeckungen entfernen.

• 1. Außenspule prüfen: Überprüfen Sie, ob die Verflüssiger-/Verdampferschlange (im Wärmepumpenmodus) übermäßig vereist ist. Leichter Frost ist normal; dickes Eis deutet auf ein Abtauproblem hin.
• 2. Position des T3-Sensors prüfen: Suchen Sie den Außenspulensensor, der am Spulenrohr befestigt ist. Stellen Sie sicher, dass er fest sitzt und nicht lose hängt.
• 3. Sensorwiderstand testen: Trennen Sie den T3-Sensor von der Außeneinheit-Platine und messen Sie seinen Widerstand bei Umgebungstemperatur. Vergleichen Sie den Wert mit der NTC-Tabelle von Camry. Ersetzen Sie ihn, wenn er offen, kurzgeschlossen oder außerhalb der Spezifikation ist.
• 4. Hindernisse beseitigen: Stellen Sie sicher, dass das Außengerät einen guten Luftstrom hat und dass Schnee, Eis oder Schmutz die Spule oder den Lüfter nicht blockieren.
• 5. Abtauzyklus starten: Nach der Wiedermontage stellen Sie die Stromversorgung wieder her und betreiben Sie das Gerät im HEIZ-Modus. Das System sollte bei Bedarf automatisch in den Abtauzyklus eintreten. Wenn E4 wieder auftritt, kann die Abtau-Logik auf der Außeneinheit-Platine fehlerhaft sein.

Empfehlung: Anhaltende E4-Fehler nach dem Sensorwechsel erfordern eine professionelle Diagnose der Camry Außeneinheit-Steuerplatine und des Kältemittelsystems.