Se muestra E4; la unidad puede detenerse durante el modo de calefacción o cambiar al modo de protección.

Seguridad primero: Apague la unidad exterior antes de quitar cualquier cubierta.

• 1. Inspeccione la bobina exterior: Verifique si la bobina del condensador/evaporador (en modo bomba de calor) está excesivamente congelada. Una ligera escarcha es normal; hielo espesso indica un problema de descongelación.
• 2. Verifique la posición del sensor T3: Localice el sensor de la bobina exterior enganchado a la tubería de la bobina. Asegúrese de que esté firmemente sujeto y no colgando suelto.
• 3. Pruebe la resistencia del sensor: Desconecte el sensor T3 de la PCB exterior y mida su resistencia a temperatura ambiente. Compare con la tabla NTC de Camry. Reemplace si está abierto, en cortocircuito o fuera de especificación.
• 4. Elimine obstrucciones: Asegúrese de que la unidad exterior tenga un buen flujo de aire y que la nieve, el hielo o los escombros no estén bloqueando la bobina o el ventilador.
• 5. Ejecute un ciclo de descongelación: Después del reensamblaje, restaure la energía y haga funcionar la unidad en modo CALEFACCIÓN. El sistema debería entrar automáticamente en descongelación cuando sea necesario. Si E4 reaparece, la lógica de descongelación en la PCB exterior puede estar defectuosa.

Recomendación: Los fallos persistentes de E4 después del reemplazo del sensor requieren un diagnóstico profesional de la placa de control exterior de Camry y del sistema de refrigerante.