E4 visualizzato; l'unità potrebbe fermarsi durante la modalità di riscaldamento o passare alla modalità di protezione.

Sicurezza prima di tutto: Spegnere l'alimentazione all'unità esterna prima di rimuovere qualsiasi coperchio.

• 1. Ispezionare la serpentina esterna: Controllare se la serpentina del condensatore/evaporatore (in modalità pompa di calore) è eccessivamente ghiacciata. Una leggera brina è normale; ghiaccio spesso indica un problema di sbrinamento.
• 2. Controllare il posizionamento del sensore T3: Individuare il sensore della serpentina esterna agganciato al tubo della serpentina. Assicurarsi che sia saldamente attaccato e non penzolante.
• 3. Testare la resistenza del sensore: Scollegare il sensore T3 dalla PCB esterna e misurarne la resistenza a temperatura ambiente. Confrontare con la tabella NTC di Camry. Sostituire se aperto, in cortocircuito o fuori specifica.
• 4. Rimuovere le ostruzioni: Assicurarsi che l'unità esterna abbia un buon flusso d'aria e che neve, ghiaccio o detriti non stiano bloccando la serpentina o la ventola.
• 5. Eseguire un ciclo di sbrinamento: Dopo il rimontaggio, ripristinare l'alimentazione e far funzionare l'unità in modalità RISCALDAMENTO. Il sistema dovrebbe entrare automaticamente in sbrinamento quando necessario. Se E4 si ripresenta, la logica di sbrinamento sulla PCB esterna potrebbe essere difettosa.

Raccomandazione: I guasti E4 persistenti dopo la sostituzione del sensore richiedono una diagnosi professionale della scheda di controllo esterna Camry e del sistema refrigerante.