Das Gerät zeigt E12 an und schaltet kurz nach dem Start ab; das Lüftergeräusch kann abnormal sein.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie das Motorgehäuse öffnen.

• Zugang zur Motorbaugruppe: Entfernen Sie die hintere oder untere Abdeckung, um den Saugmotor und seinen angeschlossenen Tachometersensor (oft eine kleine Platine oder ein Hallsensor) freizulegen.
• Tachometerkomponenten prüfen: Überprüfen Sie, ob der Magnet oder der Encoderring an der Motorwelle intakt und nicht locker ist. Stellen Sie sicher, dass der Sensor korrekt positioniert und nicht mit Staub verunreinigt ist.
• Verkabelung prüfen: Vergewissern Sie sich, dass die Tachometersensor-Kabel fest sowohl mit dem Sensor als auch mit der Hauptplatine verbunden sind und keine Brüche oder Scheuerstellen aufweisen.
• Sensorausgang testen: Falls vorhanden und Sie über die entsprechenden Werkzeuge verfügen, drehen Sie den Motor von Hand und messen Sie die gepulste Spannung vom Sensor. Keine Impulse deuten auf einen defekten Sensor hin.
• Fehlerhafte Teile ersetzen: Ersetzen Sie das Tachometersensormodul oder die gesamte Motorbaugruppe, wenn der Sensor integriert ist. Wenn der Sensor einwandfrei funktioniert, vermuten Sie einen Fehler in der Motorsteuerung auf der Hauptplatine.