L'appareil affiche E12 et s'éteint peu après le démarrage ; le bruit du ventilateur peut être anormal.

Sécurité avant tout : Débranchez l'alimentation et attendez que toutes les pièces mobiles s'arrêtent avant d'ouvrir le boîtier du moteur.

• Accédez à l'ensemble moteur : Retirez le couvercle arrière ou inférieur pour exposer le moteur d'aspiration et son capteur de tachymètre (souvent une petite carte PCB ou un capteur à effet Hall).
• Inspectez les composants du tachymètre : Vérifiez que l'aimant ou l'anneau d'encodeur sur l'arbre du moteur est intact et non desserré. Assurez-vous que le capteur est correctement positionné et non contaminé par la poussière.
• Vérifiez le câblage : Vérifiez que les fils du capteur de tachymètre sont fermement connectés au capteur et à la carte PCB principale, sans coupures ni frottements.
• Testez la sortie du capteur : Si l'appareil en est équipé et que vous avez les outils, faites tourner le moteur à la main et mesurez la tension pulsée du capteur. L'absence d'impulsions indique un capteur défectueux.
• Remplacez les pièces défectueuses : Remplacez le module du capteur de tachymètre ou l'ensemble moteur si le capteur est intégré. Si le capteur fonctionne correctement, suspectez le circuit de commande du moteur sur la carte PCB principale.