La unidad muestra E12 y se apaga poco después de arrancar; el ruido del ventilador puede ser anormal.

Seguridad primero: Desconecte la alimentación y espere a que todas las piezas móviles se detengan antes de abrir la carcasa del motor.

• Acceda al conjunto del motor: Retire la cubierta trasera o inferior para exponer el motor de succión y su sensor de tacómetro adjunto (a menudo una pequeña PCB o un sensor Hall).
• Inspeccione los componentes del tacómetro: Verifique que el imán o el anillo codificador en el eje del motor estén intactos y no sueltos. Asegúrese de que el sensor esté correctamente posicionado y no contaminado con polvo.
• Verifique el cableado: Compruebe que los cables del sensor del tacómetro estén firmemente conectados tanto al sensor como a la PCB principal, sin roturas ni rozaduras.
• Pruebe la salida del sensor: Si está equipado y tiene las herramientas, gire el motor a mano y mida el voltaje pulsado del sensor. La ausencia de pulsos indica un sensor defectuoso.
• Reemplace las piezas defectuosas: Reemplace el módulo del sensor del tacómetro o el conjunto completo del motor si el sensor está integrado. Si el sensor funciona correctamente, sospeche del circuito de control del motor en la PCB principal.