F1 wird angezeigt, es gibt keine Saugleistung, und der Motor versucht zu starten, stoppt dann aber.

Sicherheit geht vor: Ziehen Sie den Netzstecker des Teppichreinigers und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie das Motorgehäuse öffnen.

• Zuerst auf Verstopfungen prüfen: Bevor Sie einen Motorschaden annehmen, entfernen Sie Düse, Schlauch und Tanks. Beseitigen Sie offensichtliche Verstopfungen im Saugpfad.
• Motor zugänglich machen: Entfernen Sie die Schrauben des Außengehäuses und heben Sie das Gehäuse vorsichtig ab, um die Motoreinheit freizulegen. Merken Sie sich die Schraubenpositionen für den Zusammenbau.
• Motorwelle drehen: Versuchen Sie, den Motorlüfter oder die Welle von Hand zu drehen. Sie sollte sich frei drehen. Wenn sie schwergängig oder festgefressen ist, sind die Motorlager wahrscheinlich defekt und die Motorbaugruppe muss ersetzt werden.
• Kondensator prüfen (falls vorhanden): Einige Vax-Motoren verwenden einen Startkondensator, der in der Nähe des Motors montiert ist. Achten Sie auf Ausbeulungen, Leckagen oder Brandspuren. Ersetzen Sie den Kondensator bei Defekt durch einen mit der gleichen Nennleistung.
• Auf Schmutz im Lüfter prüfen: Überprüfen Sie das Lüftergehäuse auf Fremdkörper (Schrauben, Steine usw.), die den Lüfter blockieren könnten. Entfernen Sie diese vorsichtig.
• Motorbaugruppe ersetzen: Wenn der Motor laut ist, verbrannt riecht oder mit einem Multimeter einen offenen Stromkreis anzeigt, ersetzen Sie die komplette Motorbaugruppe.