Viene visualizzato F1, non c'è aspirazione e il motore tenta di avviarsi per poi fermarsi.

La sicurezza prima di tutto: Scollegare la lavamoquette e attendere che tutte le parti in movimento si fermino prima di aprire l'alloggiamento del motore.

• Verificare prima la presenza di ostruzioni: Prima di supporre un guasto al motore, rimuovere ugello, tubo flessibile e serbatoi. Eliminare eventuali ostruzioni evidenti nel percorso di aspirazione.
• Accedere al motore: Rimuovere le viti del rivestimento esterno e sollevare con cautela l'alloggiamento per esporre l'unità motore. Annotare le posizioni delle viti per il rimontaggio.
• Far girare l'albero motore: Provare a ruotare la ventola o l'albero motore a mano. Dovrebbe girare liberamente. Se rigido o bloccato, i cuscinetti del motore sono probabilmente guasti e l'intero gruppo motore deve essere sostituito.
• Ispezionare il condensatore (se presente): Alcuni motori Vax utilizzano un condensatore di avviamento montato vicino al motore. Cercare rigonfiamenti, perdite o segni di bruciature. Sostituire il condensatore con uno della stessa capacità se difettoso.
• Controllare la presenza di detriti nella ventola: Ispezionare l'alloggiamento della ventola per oggetti estranei (viti, pietre, ecc.) che potrebbero bloccare la ventola. Rimuoverli con cautela.
• Sostituire il gruppo motore: Se il motore è rumoroso, odora di bruciato o risulta in circuito aperto con un multimetro, sostituire l'intero gruppo motore.