Se muestra F1, no hay succión y el motor intenta arrancar y luego se detiene.

La seguridad es lo primero: Desenchufe la limpiadora de alfombras y espere a que todas las piezas móviles se detengan antes de abrir la carcasa del motor.

• Comprobar primero si hay obstrucciones: Antes de asumir un fallo del motor, retire la boquilla, la manguera y los depósitos. Elimine cualquier obstrucción obvia en la ruta de succión.
• Acceder al motor: Retire los tornillos de la carcasa exterior y levante con cuidado la carcasa para exponer la unidad del motor. Anote las posiciones de los tornillos para el reensamblaje.
• Girar el eje del motor: Intente girar el ventilador o el eje del motor con la mano. Debería girar libremente. Si está rígido o atascado, es probable que los cojinetes del motor hayan fallado y se deba reemplazar el conjunto del motor.
• Inspeccionar el condensador (si está instalado): Algunos motores Vax utilizan un condensador de arranque montado cerca del motor. Busque abultamientos, fugas o marcas de quemaduras. Reemplace el condensador por uno de la misma clasificación si está defectuoso.
• Comprobar si hay residuos en el ventilador: Inspeccione la carcasa del ventilador en busca de objetos extraños (tornillos, piedras, etc.) que puedan atascar el ventilador. Retírelos con cuidado.
• Reemplazar el conjunto del motor: Si el motor es ruidoso, huele a quemado o presenta un circuito abierto con un multímetro, reemplace el conjunto completo del motor.