Das Display zeigt E104 an und der Ladevorgang stoppt oder startet nie; das Gerät kann das Fahrzeug kurz mit Strom versorgen und sich dann abschalten.

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Schutzschalter AUS, bevor Sie die Verkabelung oder das Kabel überprüfen. Überstrombedingungen können die Verkabelung überhitzen.

• Stromkreisleistung prüfen: Bestätigen Sie, dass die maximale Stromeinstellung des Bosch-Ladegeräts (z. B. 30A, 40A, 50A) mit dem installierten Schutzschalter und der Kabelgröße übereinstimmt. Ein 40A-Ladegerät muss an einem mindestens 50A-Stromkreis mit entsprechend dimensionierten Kupferleitern betrieben werden.
• Konfiguration überprüfen: Wenn Ihr Modell eine DIP-Schalter- oder App-basierte Stromeinstellung unterstützt, stellen Sie sicher, dass diese nicht höher als die Stromkreisleistung eingestellt ist. Reduzieren Sie die Einstellung und testen Sie erneut.
• Kabel auf Beschädigungen prüfen: Suchen Sie nach gequetschten, geschnittenen oder stark geknickten Abschnitten des Ausgangskabels, die Teilschlüsse verursachen könnten. Verwenden Sie das Ladegerät nicht, wenn Schäden festgestellt werden.
• Mit einem anderen EV testen: Testen Sie, wenn möglich, mit einem anderen Fahrzeug, um einen fahrzeugseitigen Onboard-Ladefehler auszuschließen, der abnormalen Strom zieht.
• Service bei anhaltendem Fehler: Wenn E104 bei korrekter Verkabelung und Einstellungen weiterhin besteht, kann der interne Stromsensor (Hall-Effekt-Sensor oder Shunt) oder die Hauptsteuerplatine defekt sein und sollte von einem Techniker ersetzt werden.