E103
Enphase Erdschluss-Schutzschalter (GFCI) Auslösung

Ladegerät zeigt E103 an und wird nicht mit Strom versorgt; die App zeigt möglicherweise 'Erdschluss erkannt' an.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Feuchtigkeitseintritt im J1772-Stecker, beschädigte Isolierung im Ladekabel, fehlerhafte interne GFCI-Sensorspule, Erdschluss im Bordladegerät des Fahrzeugs.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit: Versuchen Sie nicht weiter zu laden, bis die Ursache des Erdschlusses identifiziert wurde. Schalten Sie den Schutzschalter, der das Ladegerät versorgt, AUS.

  • Auf Feuchtigkeit prüfen: Überprüfen Sie den J1772-Stecker und den Bereich um das Ladegerät auf Anzeichen von Wasser, Kondensation oder starkem Regen. Wenn der Stecker nass ist, lassen Sie ihn mindestens 24 Stunden lang vollständig in Innenräumen trocknen.
  • Kabelintegrität prüfen: Suchen Sie nach Schnitten, Abrieb oder gequetschten Abschnitten entlang des Enphase-Kabels. Jeder freiliegende Leiter oder tiefe Schaden erfordert einen Kabelaustausch.
  • Versuchen Sie ein anderes Fahrzeug (falls möglich): Wenn E103 nur bei einem Fahrzeug auftritt, kann der Erdschluss im Fahrzeugeinlass oder im Bordladegerät des Fahrzeugs liegen. Wenden Sie sich an den Fahrzeughersteller.
  • Reset-Versuch: Nach dem Trocknen und der Inspektion schalten Sie den Schutzschalter EIN, warten Sie, bis das Ladegerät initialisiert ist, und stecken Sie es erneut ein. Wenn E103 sofort wieder auftritt, ist das interne GFCI-Modul oder die Steuerplatine wahrscheinlich defekt.
  • Service erforderlich: Interne GFCI-Komponenten sind nicht vom Benutzer wartbar. Wenden Sie sich an einen Enphase-qualifizierten Techniker, um den Leckstrom zu testen und die Steuerplatine oder die GFCI-Sensorbaugruppe zu ersetzen.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Enphase EVSE Steuerplatine mit integriertem GFCI-Sensor
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