Das Ladegerät zeigt E02 an und weigert sich, zu aktivieren; das Fahrzeug beginnt nicht mit dem Ladevorgang.

Sicherheit geht vor: Versuchen Sie nicht weiter zu laden, wenn ein Erdschluss angezeigt wird. Schalten Sie den Schutzschalter vor der Inspektion AUS.

• 1. Sichtprüfung auf Feuchtigkeit: Untersuchen Sie den J1772-Stecker und den Bereich, in dem das Kabel in die EvoCharge-Einheit eintritt. Suchen Sie nach Kondensation, Wassertropfen oder Korrosion. Wenn nass, lassen Sie den Stecker und das Kabel mindestens 24 Stunden lang in einem warmen, trockenen Bereich vollständig trocknen.
• 2. Auf physische Schäden prüfen: Überprüfen Sie die gesamte Länge des EvoCharge-Ausgangskabels auf Schnitte, Abrieb oder gequetschte Stellen. Jeder freiliegende Leiter oder tiefe Schaden erfordert einen Kabelaustausch.
• 3. Gehäusedichtungen prüfen: Vergewissern Sie sich, dass die EvoCharge-Wallbox-Abdeckung vollständig geschlossen ist und dass Dichtungen und Kabelverschraubungen intakt und fest sind. Suchen Sie nach Anzeichen von Wassereintritt (Rost, Wasserflecken).
• 4. Gerät zurücksetzen: Nach dem Trocknen und der Inspektion schalten Sie den Schutzschalter wieder EIN und versuchen Sie einen Ladevorgang. Wenn E02 verschwindet, überwachen Sie genau auf Wiederauftreten, insbesondere nach Regen oder Autowäsche.
• 5. Interne GFCI-Prüfung (fortgeschritten): Bei ausgeschalteter Stromversorgung und abgenommener Abdeckung suchen Sie den Fehlerstromsensor (Toroid) um die Ausgangsleiter auf der EvoCharge-Steuerplatine. Stellen Sie sicher, dass die Leiter sauber durch den Sensor geführt werden und dass der Sensorkonnektor fest auf der Platine sitzt.

Wenn E02 weiterhin besteht, kann die interne Fehlerstromschaltung oder die Kabelisolierung beeinträchtigt sein. Umgehen Sie das Sicherheitssystem nicht; lassen Sie das Gerät von einem qualifizierten Techniker warten oder ersetzen.