FLO Überhitzter Stecker / Hoher Kontaktwiderstand

Das Kabel oder der Stecker des Ladegeräts wird während des Ladevorgangs sehr heiß; Kunststoff kann sich verfärben oder riechen.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Abgenutzte oder lose Kontakte im J1772-Griff, Korrodierte Stifte im Fahrzeugeinlass, Unterdimensionierte oder beschädigte Kabelleiter, Längerer Betrieb bei maximalem Strom bei hoher Umgebungstemperatur

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Beenden Sie den Ladevorgang sofort, wenn Sie Schmelzen, Rauch oder Brandgeruch bemerken. Schalten Sie den Schutzschalter AUS.
  • Stecker überprüfen: Suchen Sie nach Verfärbungen, Verformungen oder Brandspuren am J1772-Griff und den Stiften. Falls vorhanden, muss der Griff ersetzt werden.
  • Kabelzustand überprüfen: Fühlen Sie entlang des Kabels nach lokalisierten heißen Stellen oder weichen Bereichen. Solche Bereiche weisen auf interne Schäden hin.
  • Strom reduzieren (falls unterstützt): Verwenden Sie die FLO-App, um den maximalen Ladestrom vorübergehend zu senken und zu prüfen, ob die Temperaturen akzeptabel bleiben.
  • Fahrzeugeinlass überprüfen lassen: Wenn mehrere EVSEs überhitzen, wenn sie an dasselbe Fahrzeug angeschlossen sind, können die Einlasskontakte des Fahrzeugs abgenutzt oder korrodiert sein.
  • Betroffene Teile ersetzen: Ersetzen Sie die J1772-Ladekabel- und Griffbaugruppe, wenn Schäden festgestellt werden. Verwenden Sie einen beschädigten Stecker nicht weiter.
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Reparaturschwierigkeit

Mittel 3/5

Benötigtes Teil

J1772 Ladekabel- und Griffbaugruppe
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