Ladegerät zeigt E03 / „Überstrom“ an und stoppt den Ladevorgang kurz nach dem Start.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Schutzschalter AUS und vergewissern Sie sich, dass keine Spannung anliegt, bevor Sie Abdeckungen öffnen. Nur ein qualifizierter Elektriker sollte im Schaltschrank arbeiten.

• Schutzschalter und Verkabelung überprüfen: Bestätigen Sie, dass das Ladegerät gemäß der FLO-Installationsanleitung an der richtigen Schutzschaltergröße und dem richtigen Kabelquerschnitt angeschlossen ist (z. B. 40A Schutzschalter für 30A Dauerausgang, oder wie angegeben). Unterdimensionierte Verkabelung kann zu Fehlauslösungen und Überhitzung führen.
• Kabel und Stecker überprüfen: Suchen Sie nach Brandspuren, geschmolzenem Kunststoff oder heißen Stellen am J1772-Griff und -Kabel. Falls vorhanden, stellen Sie die Verwendung ein und ersetzen Sie die Kabel-/Griffbaugruppe.
• Mit einem anderen EV testen: Wenn nur ein Fahrzeug E03 verursacht und andere normal laden, zieht das fahrzeugeigene Ladegerät möglicherweise übermäßigen Strom – kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller.
• Neustart (Power-Cycle) und Überwachung: Nach der Inspektion setzen Sie den Schutzschalter zurück und starten Sie einen Ladevorgang, während Sie auf Hitze oder wiederholtes E03 achten. Wenn der Fehler bei jedem Fahrzeug schnell wieder auftritt, könnte der interne Stromsensor oder die Steuerplatine fehlerhaft sein.
• Schritt für den Techniker: Ein Techniker kann den Ausgangsstrom mit einem Zangenamperemeter messen und mit dem eingestellten Strom des Ladegeräts vergleichen. Wenn die Messwerte normal sind, E03 aber weiterhin besteht, ersetzen Sie die Stromsensorbaugruppe oder die Hauptsteuerplatine.