Il caricabatterie mostra E03 / 'Sovracorrente' e interrompe la ricarica poco dopo l'avvio.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'interruttore e verificare l'assenza di tensione prima di aprire qualsiasi coperchio. Solo un elettricista qualificato dovrebbe lavorare all'interno del quadro elettrico.

• Verificare interruttore e cablaggio: Confermare che il caricabatterie sia collegato all'interruttore di dimensioni e calibro del filo corretti secondo il manuale di installazione FLO (ad esempio, interruttore da 40A per un'uscita continua da 30A, o come specificato). Un cablaggio sottodimensionato può causare scatti intempestivi e surriscaldamento.
• Ispezionare il cavo e il connettore: Cercare segni di bruciature, plastica fusa o punti caldi sull'impugnatura e sul cavo J1772. Se presenti, interrompere l'uso e sostituire il gruppo cavo/impugnatura.
• Testare con un altro EV: Se solo un veicolo causa l'E03 e altri si ricaricano normalmente, il caricabatterie di bordo del veicolo potrebbe assorbire corrente eccessiva; contattare il produttore del veicolo.
• Riavviare e monitorare: Dopo l'ispezione, resettare l'interruttore e avviare una ricarica monitorando il calore o le ripetizioni dell'E03. Se l'errore si ripresenta rapidamente con qualsiasi veicolo, il sensore di corrente interno o la scheda di controllo potrebbero essere difettosi.
• Passo del tecnico: Un tecnico può misurare la corrente di uscita con un amperometro a pinza e confrontarla con la corrente impostata del caricabatterie. Se le letture sono normali ma l'E03 persiste, sostituire il gruppo sensore di corrente o la scheda di controllo principale.