E14
FLO Isolations-/Isolationswiderstandsfehler am Ausgang

Ladegerät zeigt E14 / 'Isolationsfehler' an und weigert sich zu laden.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Feuchtigkeitseintritt in Kabel oder Stecker, Beschädigte Isolation zwischen spannungsführenden Leitern und Masse, Fehlerhafter Isolationsüberwachungsschaltkreis, Verunreinigung im Fahrzeugeinlass

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit zuerst: Verwenden Sie das Ladegerät nicht, bevor der Isolationsfehler behoben ist. Schalten Sie den Schutzschalter VOR der Inspektion AUS.

  • Auf Feuchtigkeit prüfen: Überprüfen Sie den J1772-Stecker und das Kabel auf Anzeichen von Wasser, Schnee oder Kondensation. Trocknen Sie gründlich mit einem sauberen Tuch und lassen Sie es mehrere Stunden an der Luft trocknen.
  • Kabelintegrität prüfen: Suchen Sie nach Schnitten, Abrieb oder gequetschten Stellen entlang des Kabels. Wenn Schäden festgestellt werden, ersetzen Sie die Kabel-/Griffbaugruppe.
  • Mit einem anderen EV testen: Wenn der Fehler nur bei einem Fahrzeug auftritt, kann der Fahrzeugeinlass oder das Onboard-Ladegerät des Fahrzeugs einen Isolationsfehler aufweisen – wenden Sie sich an den Fahrzeughersteller.
  • Technikerprüfung: Ein Techniker kann einen Isolationswiderstandstest (Megger) am Ausgangskreis des Ladegeräts (bei abgezogenem Kabel) durchführen, um die Isolationsgesundheit zu bestätigen.
  • Wenn die Ladegerätisolierung beeinträchtigt oder der Isolationskreis fehlerhaft ist: Ersetzen Sie die J1772-Kabel- und Griffbaugruppe und/oder die Hauptsteuerplatine, die den Isolationsmonitor enthält.
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Reparaturschwierigkeit

Profi erforderlich 5/5

Benötigtes Teil

Isolationsüberwachungsschaltung auf der Hauptsteuerplatine
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