Il caricabatterie visualizza E14 / 'Guasto di isolamento' e si rifiuta di caricare.

La sicurezza prima di tutto: Non utilizzare il caricabatterie finché il guasto di isolamento non è risolto. Spegnere l'interruttore automatico prima dell'ispezione.

• Ispezionare per umidità: Controllare il connettore J1772 e il cavo per segni di acqua, neve o condensa. Asciugare accuratamente con un panno pulito e lasciare asciugare all'aria per diverse ore.
• Controllare l'integrità del cavo: Cercare tagli, abrasioni o sezioni schiacciate lungo il cavo. Se si riscontrano danni, sostituire il gruppo cavo/impugnatura.
• Testare con un altro EV: Se l'errore si verifica solo con un veicolo, l'ingresso del veicolo o il caricabatterie di bordo potrebbero avere un guasto di isolamento – contattare il produttore del veicolo.
• Test del tecnico: Un tecnico può eseguire un test di resistenza di isolamento (megger) sul circuito di uscita del caricabatterie (con il cavo scollegato) per confermare l'integrità dell'isolamento.
• Se l'isolamento del caricabatterie è compromesso o il circuito di isolamento è difettoso: Sostituire il gruppo cavo e impugnatura J1772 e/o la scheda di controllo principale contenente il monitor di isolamento.