Ladegerät startet den Ladevorgang nicht; Fahrzeug zeigt „Ladefehler“ an; Grizzl‑E Status-LED leuchtet sofort nach dem Einstecken durchgehend rot

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Schutzschalter, der den Grizzl‑E versorgt, AUS und ziehen Sie das Gerät (falls es sich um ein Steckermodell handelt) ab, bevor Sie das Kabel berühren oder Abdeckungen öffnen.

• Auf Feuchtigkeit prüfen: Überprüfen Sie den J1772-Griff und den Ladeanschluss des Fahrzeugs auf Wasser, Schnee oder starke Kondensation. Vorsichtig mit einem sauberen, fusselfreien Tuch trocknen. Verwenden Sie keine Heißluftpistolen oder Haartrockner direkt auf Kunststoffteilen.
• Kabelisolierung prüfen: Fahren Sie mit der Hand (visuell, nicht durch Berührung, wenn nass) entlang des EV-Kabels vom Grizzl‑E-Gehäuse bis zum J1772-Griff. Suchen Sie nach Schnitten, tiefen Abschürfungen oder gequetschten Abschnitten. Wenn Kupfer sichtbar ist oder die Kabelummantelung gespalten ist, stellen Sie die Verwendung ein.
• Ladegerät zurücksetzen: Nachdem alles trocken ist, stellen Sie die Stromversorgung am Schutzschalter wieder her. Drücken Sie den physischen Reset-Knopf (falls vorhanden) oder führen Sie einen Power-Cycle durch, indem Sie den Schutzschalter für 30 Sekunden AUS- und wieder EINSCHALTEN. Verbinden Sie das Fahrzeug erneut und beobachten Sie die LEDs.
• Problem isolieren: Versuchen Sie ein anderes EV, falls verfügbar. Wenn E01 bei mehreren Fahrzeugen unter trockenen Bedingungen auftritt, kann die interne GFCI-Schaltung auf der Hauptsteuerplatine fehlerhaft sein.
• Wann aufhören: Wenn der Fehler nach dem Trocknen und der Inspektion weiterhin besteht, umgehen oder deaktivieren Sie den GFCI nicht. Das Gerät sollte von einem qualifizierten Techniker gewartet oder die Steuerplatine ersetzt werden.