Ladegerät-LEDs zeigen kurz nach dem Einstecken einen Fehler an; Fahrzeug startet möglicherweise den Ladevorgang und stoppt ihn dann sofort

Sicherheit: Dieser Fehler betrifft Hochspannungsschaltkomponenten. Schalten Sie den Schutzschalter AUS und überprüfen Sie die Spannungsfreiheit mit einem Messgerät, wenn Sie qualifiziert sind. Andernfalls wenden Sie sich an einen zugelassenen Elektriker.

• Auf Schützbetrieb achten: Beim Starten eines Ladevorgangs (mit Abdeckung) sollten Sie normalerweise ein deutliches Klicken aus dem Inneren des Grizzl‑E hören. Kein Klicken oder ein kontinuierliches Summen kann auf ein Schützproblem hinweisen.
• Verkabelung zum Schütz prüfen: Bei ausgeschaltetem Strom und abgenommener Abdeckung überprüfen Sie, ob alle Kabelschuhe am Leistungsschütz fest sitzen und keine Anzeichen von Verbrennung oder Schmelzen aufweisen. Ziehen Sie lose Kabelschuhe gemäß den Drehmomentspezifikationen des Herstellers fest.
• Auf sichtbare Schäden prüfen: Wenn das Schützgehäuse verfärbt, gerissen ist oder Anzeichen von Überhitzung aufweist, sollte es ersetzt werden.
• Nicht klopfen oder erzwingen: Versuchen Sie nicht, einen verschweißten Schütz durch Klopfen zu lösen; dies kann zu Lichtbögen und weiteren Schäden führen.
• Lösung: Ersetzen Sie die Leistungsschütz-Baugruppe, wenn sie verschweißt oder defekt ist. Wenn der Schütz gut funktioniert, aber E03 weiterhin besteht, kann der Rückmeldekreis der Hauptsteuerplatine fehlerhaft sein.