Les LED du chargeur affichent une erreur peu après le branchement ; le véhicule peut démarrer puis arrêter immédiatement la charge

Sécurité : Ce défaut implique des composants de commutation haute tension. Coupez le disjoncteur et vérifiez l'absence de tension avec un multimètre si vous êtes qualifié. Sinon, contactez un électricien agréé.

• Écouter le fonctionnement du contacteur : Au démarrage d'une charge (avec le couvercle), vous devriez normalement entendre un clic distinct à l'intérieur du Grizzl‑E. L'absence de clic ou un bourdonnement continu peut indiquer un problème de contacteur.
• Inspecter le câblage du contacteur : L'alimentation étant COUPÉE et le couvercle retiré, vérifiez que toutes les cosses du contacteur de puissance sont bien serrées et ne présentent aucun signe de brûlure ou de fusion. Serrez les cosses desserrées aux spécifications de couple du fabricant.
• Vérifier les dommages visibles : Si le boîtier du contacteur est décoloré, fissuré ou présente des signes de surchauffe, il doit être remplacé.
• Ne pas taper ni forcer : N'essayez pas de libérer un contacteur soudé en le tapant ; cela peut provoquer des arcs électriques et des dommages supplémentaires.
• Résolution : Remplacez l'ensemble contacteur de puissance s'il est soudé ou défectueux. Si le contacteur est bon mais que l'erreur E03 persiste, le circuit de rétroaction de la carte de commande principale peut être défectueux.