E03
Hager Überstrom-/Überlastschutz-Auslösung

Das Hager EV-Ladegerät zeigt E03 an und wird nicht mit Strom versorgt; der Ladevorgang stoppt kurz nach dem Start. Oft in der App als „Überstrom“ oder „Überlast“ protokolliert.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Falsche Stromeinstellung in der Ladegerätkonfiguration, Überdimensionierte Ladeanforderung des Fahrzeugs, die die Ladegerätleistung überschreitet, Fehlerhaftes Schweißen oder Festkleben des internen Schützes, Lose oder unterdimensionierte Versorgungsleiter, die Überhitzung verursachen

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit geht vor: Überstrom kann die Verkabelung überhitzen. Wenn Sie Brandgeruch wahrnehmen oder Verfärbungen sehen, schalten Sie den Strom am Hauptschalter aus und rufen Sie sofort einen Fachmann.

Schritte zum Ausprobieren:

  • Ladegerätleistung vs. Fahrzeugeinstellung prüfen: Bestätigen Sie den maximalen Strom des Hager-Ladegeräts (z. B. 7,4 kW / 32 A einphasig). Stellen Sie in den Ladeeinstellungen des Fahrzeugs sicher, dass der angeforderte Strom diese Leistung nicht überschreitet.
  • Ladegerät neu starten (Power-Cycle): Schalten Sie den dedizierten Schutzschalter des EV-Ladegeräts für 1 Minute AUS und dann wieder EIN. Versuchen Sie eine neue Ladesitzung.
  • Vorgeschalteten Schutz prüfen: Überprüfen Sie, ob der dedizierte MCB/RCBO, der das Ladegerät versorgt, dem Nennstrom des Ladegeräts entspricht und nicht durch Überhitzung oder lose Klemmen herabgesetzt wurde.
  • Auf wiederholte Auslösungen prüfen: Wenn E03 wiederholt auftritt, selbst bei niedrigem Strom, kann ein internes Schütz oder Stromsensor defekt sein. Öffnen Sie das Gerät nur, wenn Sie qualifiziert sind.
  • Techniker rufen: Ein von Hager geschulter Elektriker sollte das Ladegerät öffnen, das Leistungsschütz inspizieren, die Klemmen auf Drehmoment prüfen und die Kalibrierung des Stromsensors überprüfen. Ersetzen Sie das Leistungsschütz oder die Hauptsteuerplatine, falls defekt.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Leistungsschütz-Baugruppe
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