Das Ladegerät zeigt E15 an und die Stromanzeige (falls vorhanden) zeigt null; das Fahrzeug kann „Laden durch EVSE pausiert“ anzeigen.
Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
Mögliche Ursachen
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Strom ab, bevor Sie das Ladegerät öffnen oder Pilotkreise testen. Die Pilotleitung führt Niederspannung, ist aber auf Hochspannungsschaltkreise bezogen.
- 1. Grundlegender Reset:
- Schalten Sie das Ladegerät und das Fahrzeug aus und wieder ein.
- Versuchen Sie, ein anderes Fahrzeug zu verwenden, falls verfügbar, um fahrzeugseitige Probleme auszuschließen.
- 2. Pilotverdrahtung prüfen:
- Überprüfen Sie den J1772-Stecker auf Beschädigungen des kleinen Pilotstifts.
- Überprüfen Sie das Kabel auf Schnitte oder Quetschungen, die den Pilotleiter kurzschließen könnten.
- 3. Durchgangsprüfung (fortgeschritten):
- Messen Sie bei ausgeschaltetem Strom die Durchgängigkeit des Pilotkabels vom Hauptsteuerplatinenanschluss zum J1772-Pilotstift.
- Überprüfen Sie auf Kurzschlüsse zwischen dem Pilot und anderen Leitern.
- 4. Problem auf Platinenebene:
- Wenn das Kabel intakt ist, ist der PWM-Pilotgenerator auf der Hauptsteuerplatine wahrscheinlich defekt.
- Ersetzen Sie die Hauptsteuerplatine; eine Firmware-Neuprogrammierung kann gemäß den Megear-Anweisungen erforderlich sein.
Pilot-Signalfehler erfordern im Allgemeinen den Austausch der Platine oder des Kabels und keine Reparatur von Komponenten vor Ort.
Reparaturschwierigkeit
Benötigtes Teil
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