El cargador muestra E15 y la pantalla de corriente (si está presente) marca cero; el vehículo puede mostrar 'Carga pausada por EVSE'.
Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
Posibles Causas
Cómo Reparar / Solución de Problemas
La seguridad es lo primero: Desconecte la alimentación antes de abrir el cargador o probar los circuitos piloto. La línea piloto transporta bajo voltaje, pero está referenciada a circuitos de alto voltaje.
- 1. Reinicio básico:
- Apague y encienda el cargador y el vehículo.
- Pruebe con un vehículo diferente, si está disponible, para descartar problemas del lado del coche.
- 2. Inspeccione el cableado piloto:
- Compruebe el conector J1772 en busca de daños en el pequeño pin piloto.
- Inspeccione el cable en busca de cortes o aplastamientos que puedan cortocircuitar el conductor piloto.
- 3. Prueba de continuidad (avanzada):
- Con la alimentación desconectada, mida la continuidad del cable piloto desde el conector de la placa de control principal hasta el pin piloto J1772.
- Compruebe si hay cortocircuitos entre el piloto y otros conductores.
- 4. Problema a nivel de placa:
- Si el cable está intacto, es probable que el generador piloto PWM de la placa de control principal esté defectuoso.
- Reemplace la placa de control principal; puede ser necesaria una reprogramación del firmware según las instrucciones de Megear.
Los fallos de la señal piloto generalmente requieren el reemplazo de la placa o el cable en lugar de la reparación de componentes en el campo.
Dificultad de Reparación
Pieza Requerida
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