Sicherheit geht vor: Trennen Sie das Ladegerät am Schutzschalter und überprüfen Sie die Spannungsfreiheit, bevor Sie das Gehäuse öffnen.

Sichtprüfung: Entfernen Sie die vordere Abdeckung und lokalisieren Sie das Hauptausgangsschütz. Suchen Sie nach Anzeichen von Überhitzung, Verfärbung oder geschmolzenem Kunststoff.
Mechanischer Test: Drücken Sie bei ausgeschalteter Stromversorgung vorsichtig auf den Schützanker (falls zugänglich), um die freie Bewegung zu überprüfen. Ein verschweißtes Schütz kann sich fest oder unbeweglich anfühlen.
Rückmeldeverdrahtung prüfen: Überprüfen Sie, ob die kleinen Steuer- und Rückmeldeleitungen am Schütz fest mit der Polestar-Steuerplatine verbunden sind und keine Anschlüsse locker sind.
Ersetzen, wenn verschweißt: Wenn das Schütz Anzeichen von Verschweißung oder Überhitzung aufweist, ersetzen Sie es durch das exakt von Polestar spezifizierte Schützmodell. Dies sollte aufgrund der hohen Ströme von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Platinenbewertung: Wenn das Schütz mechanisch intakt ist, aber E07 weiterhin besteht, kann der Rückmelde-Erfassungsschaltkreis auf der Hauptsteuerplatine defekt sein und muss ersetzt werden.

Das Display zeigt E07 an; das Ladegerät startet nicht; tritt manchmal nach einem Stromausfall oder einer Überspannung auf.

Mögliche Ursachen