Il display mostra E07; il caricabatterie si rifiuta di avviarsi; a volte si verifica dopo un'interruzione di corrente o una sovratensione.

La sicurezza prima di tutto: Isolare il caricabatterie all'interruttore e verificare l'assenza di tensione prima di aprire l'involucro.

• Ispezione visiva: Rimuovere il coperchio anteriore e individuare il contattore di uscita principale. Cercare segni di surriscaldamento, scolorimento o plastica fusa.
• Test meccanico: Con l'alimentazione disattivata, premere delicatamente l'armatura del contattore (se accessibile) per verificare il libero movimento. Un contattore saldato potrebbe risultare bloccato o immobile.
• Controllare il cablaggio di feedback: Verificare che i piccoli fili di controllo e feedback sul contattore siano saldamente collegati alla scheda di controllo Polestar e che nessun terminale sia allentato.
• Sostituire se saldato: Se il contattore mostra segni di saldatura o surriscaldamento, sostituirlo con il modello di contattore esatto specificato da Polestar. Ciò dovrebbe essere fatto da un tecnico qualificato a causa delle elevate correnti coinvolte.
• Valutazione della scheda: Se il contattore è meccanicamente sano ma E07 persiste, il circuito di rilevamento del feedback sulla scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso e richiedere la sostituzione.