Ladevorgang startet nicht; das Ladegerät zeigt kurz nach dem Anschließen des Fahrzeugs E01 an.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie das EV-Ladegerät am vorgeschalteten Leistungsschalter aus und stellen Sie sicher, dass keine Spannung anliegt, bevor Sie Abdeckungen öffnen. Verwenden Sie nur isolierte Werkzeuge.

• Kabel und Stecker prüfen: Trennen Sie das Fahrzeug. Überprüfen Sie den Typ-2-Stecker auf verbogene, versenkte oder verschmutzte Stifte, insbesondere den PP-Stift (Proximity Pilot). Leichten Schmutz mit einer trockenen, nichtmetallischen Bürste reinigen.
• Anderes Kabel versuchen: Wenn Ihr Schneider EVlink Home-Ladegerät eine Steckdose verwendet, testen Sie es mit einem bekanntermaßen guten Typ-2-Kabel. Wenn E01 verschwindet, ist das Originalkabel defekt.
• PP-Verkabelung im Ladegerät prüfen: Bei ausgeschalteter Stromversorgung entfernen Sie die Frontabdeckung gemäß der Schneider EVlink Installationsanleitung. Suchen Sie den Klemmenblock oder Kabelbaum für die PP-Leitung von der Steckdose oder dem fest angeschlossenen Kabel zur Steuerplatine. Ziehen Sie lose Klemmen fest und suchen Sie nach beschädigter Isolierung.
• Ladegerät zurücksetzen: Stellen Sie die Stromversorgung am Leistungsschalter wieder her, warten Sie 60 Sekunden und schließen Sie das Fahrzeug dann wieder an. Wenn E01 bei mehreren Kabeln weiterhin besteht, ist der interne Näherungsschaltkreis auf der Schneider EVlink Steuerplatine möglicherweise fehlerhaft und muss ersetzt werden.
• Wann einen Techniker rufen: Wenn Sie sich nicht wohl fühlen, im Ladegerät zu arbeiten, oder wenn die PP-Verkabelung und das Kabel intakt erscheinen, wenden Sie sich an einen von Schneider Electric qualifizierten Techniker, um die PP-Widerstandswerte zu testen und die Steuerplatine oder Kabelbaugruppe bei Bedarf zu ersetzen.