La sesión de carga no se inicia; la pantalla del cargador muestra E01 poco después de enchufar el vehículo.

La seguridad es lo primero: Apague el cargador de VE en el disyuntor aguas arriba y verifique que no haya tensión antes de abrir cualquier cubierta. Utilice únicamente herramientas aisladas.

• Inspeccionar el cable y el conector: Desenchufe el vehículo. Revise el conector Tipo 2 en busca de pines doblados, hundidos o contaminados, especialmente el pin PP (Proximity Pilot). Limpie los residuos ligeros con un cepillo seco y no metálico.
• Probar con otro cable: Si su cargador doméstico Schneider EVlink utiliza una toma de corriente, pruebe con un cable Tipo 2 que se sepa que funciona correctamente. Si E01 desaparece, el cable original está defectuoso.
• Comprobar el cableado PP dentro del cargador: Con la alimentación APAGADA, retire la cubierta frontal según el manual de instalación de Schneider EVlink. Localice el bloque de terminales o el arnés para la línea PP desde la toma o el cable fijo a la placa de control. Apriete cualquier terminal suelto y busque aislamiento dañado.
• Reiniciar el cargador: Restaure la alimentación en el disyuntor, espere 60 segundos y luego vuelva a conectar el vehículo. Si E01 persiste con varios cables, el circuito de proximidad interno de la placa de control Schneider EVlink puede estar defectuoso y requerir reemplazo.
• Cuándo llamar a un técnico: Si no se siente cómodo trabajando dentro del cargador o si el cableado PP y el cable parecen intactos, contacte a un técnico cualificado de Schneider Electric para probar los valores de resistencia PP y reemplazar la placa de control o el conjunto de cable según sea necesario.