Schneider Electric
Schneider Electric Cargadores de coches eléctricos Códigos de Error
Lista completa de códigos de fallo y guías de solución de problemas. Usa la búsqueda a continuación para encontrar tu error.
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E01
La sesión de carga no se inicia; la pantalla del cargador muestra E01 poco después de enchufar el vehículo.
Fallo del piloto de proximidad (PP) / Reconocimiento de cable
E02
El cargador se niega a iniciar la carga; la pantalla o el estado del LED indican E02 o error de piloto.
Fallo de señal del piloto de control (CP)
E03
La carga se detiene inmediatamente después de la conexión; se muestra E03 o un LED de fallo rojo con patrón de error de piloto.
Comunicación del vehículo / Ciclo de trabajo PWM fuera de rango
E04
El cargador muestra E04 y se niega a energizarse; a menudo se registra como fallo de aislamiento o de tierra.
Monitoreo de aislamiento / Falla a tierra detectada
E05
El cargador muestra E05 o fallo por sobrecorriente; la carga se detiene poco después de comenzar.
Sobrecorriente / Disparo de protección por sobrecarga de salida
E06
El cargador muestra E06 o fallo del contactor; la unidad hace clic repetidamente o no logra cerrar el relé.
Fallo del contactor principal / Relé
E07
El cargador indica E07 o sobretemperatura; la carga se detiene después de un tiempo, especialmente en clima cálido.
Protección interna contra sobretemperatura
E08
El cargador muestra E08 o fallo de suministro; la unidad no permitirá la carga y puede indicar un voltaje de red incorrecto.
Voltaje de suministro fuera de rango
E09
El cargador muestra E09 o fallo de fase; los modelos trifásicos pueden cargar a potencia reducida o no cargar en absoluto.
Pérdida de fase / Detección de desequilibrio de fase
E10
El cargador muestra E10 o un fallo a tierra; la unidad se niega a iniciar la carga y puede indicar la ausencia de PE.
Fallo de Tierra de Protección (PE) / Alta Impedancia de Tierra
E11
El cargador indica E11 o un fallo de RCD; la protección integrada no se puede restablecer.
Disparo del Dispositivo de Corriente Residual (RCD) / Fallo de Auto-prueba
E12
El cargador muestra E12 o un fallo de bloqueo; el vehículo no se puede desconectar o la carga no se iniciará debido a un error de bloqueo del conector.
Fallo del Mecanismo de Bloqueo del Conector
E13
El cargador muestra E13 o un error de comunicación; las funciones inteligentes (gestión de carga, control por aplicación) fallan y la carga puede ser deshabilitada.
Fallo del Bus de Comunicación Interna
E14
El cargador muestra E14 o un error de medición; las lecturas de energía no están disponibles o la carga está bloqueada debido a un fallo de medición.
Fallo del Medidor de Energía Interno
E15
El cargador indica E15 o un error de configuración; la unidad puede negarse a iniciar la carga después de la instalación o el restablecimiento.
Error de Configuración / Parámetro
E16
El cargador muestra E16 o un error de RFID/autenticación; la carga está bloqueada aunque haya energía disponible.
Fallo de Autenticación de Usuario / Lector RFID
E17
El cargador muestra E17 o un error de gestión de carga; la unidad puede limitar la corriente a valores muy bajos o bloquear la carga.
Fallo de Comunicación del Medidor Externo / Gestión Dinámica de Carga (DLM)
E18
El cargador muestra E18 o un error de firmware; la unidad puede reiniciarse repetidamente o permanecer en un estado de fallo.
Corrupción de Firmware / Fallo de Arranque
E19
El cargador indica E19 o un error de memoria interna; la configuración puede perderse después de ciclos de encendido y apagado.
Fallo de Memoria No Volátil (NVM)
E20
El cargador muestra E20 o un fallo de autodiagnóstico al inicio; la unidad no entra en estado de listo.
Fallo del autodiagnóstico de encendido (POST)
Síntoma
Olor a quemado o a plástico derretido proveniente del cargador durante o después de la carga.
Sobrecalentamiento / Degradación de componentes
Síntoma
Los LED o la pantalla del cargador están completamente apagados; la unidad parece sin energía aunque el disyuntor esté encendido.
Sin energía / Unidad inoperativa
Síntoma
El área del lector de tarjetas RFID no responde; no hay pitido ni cambio de LED al presentar tarjetas, pero el cargador funciona en modo libre.
Lector RFID no funcional
Síntoma
El cable o conector del cargador está físicamente dañado (carcasa agrietada, conductores expuestos, pines doblados).
Daño mecánico al cable/conector de salida
Síntoma
El cargador no puede conectarse a Wi‑Fi o Ethernet; las funciones inteligentes y la monitorización remota no funcionan, pero la carga básica es correcta.
Fallo de conectividad de red
Síntoma
La pantalla del cargador está encendida pero muy tenue o parpadea; los LED pueden pulsar de forma irregular.
Suministro de bajo voltaje inestable
Síntoma
La pantalla o la aplicación del cargador muestra valores incorrectos de potencia o energía de carga en comparación con las lecturas del vehículo.
Medición de energía o potencia inexacta
Síntoma
El cargador no reconoce que el vehículo ha sido desconectado; su estado permanece 'conectado' o 'cargando' incluso sin cable conectado.
Detección de presencia de vehículo atascada
Síntoma
El cargador emite un fuerte zumbido o vibración durante el funcionamiento.
Ruido acústico excesivo del contactor o transformador
Síntoma
La carcasa del cargador se calienta mucho al tacto durante la carga normal, aunque la carga continúa.
Aumento térmico excesivo bajo carga
Síntoma
La carcasa del cargador vibra notablemente al cargar a plena potencia.
Vibración mecánica bajo carga
Síntoma
El cargador informa con frecuencia 'carga completa' mucho antes de lo esperado, aunque la batería del vehículo no esté llena.
Terminación prematura de la carga
Síntoma
El cargador detiene la carga intermitentemente a mitad de sesión sin ningún código de error; la carga se reanuda si el cable se vuelve a conectar.
Interrupción intermitente de la carga
Síntoma
El cargador se reinicia aleatoriamente durante las sesiones de carga; los LED se apagan y luego se reinician, interrumpiendo a veces la carga.
Reinicio inesperado del controlador
Síntoma
El cargador dispara el disyuntor o RCD aguas arriba tan pronto como comienza la carga, sin mostrar un error específico del cargador.
Disparo molesto de protección externa
Síntoma
La cubierta frontal o la puerta del cargador no cierra o no se engancha correctamente, dejando las partes internas parcialmente expuestas.
Problema de cierre de la carcasa / Integridad mecánica
Síntoma
Vehículo enchufado pero la carga no se inicia; no se muestra ningún código de error, y los LED permanecen fijos o muestran un estado de 'listo'.
No se inicia la carga sin indicación de fallo
Síntoma
Arco o chispas visibles al conectar o desconectar el conector de carga.
Arco eléctrico inseguro en el conector
Síntoma
Agua o condensación visible dentro de las partes transparentes del cargador o goteando de la carcasa.
Ingreso de humedad / Compromiso de la clasificación IP
| Código de Error | Síntoma | Tipo de Fallo | Guía |
|---|---|---|---|
| E01 |
La sesión de carga no se inicia; la pantalla del cargador muestra E01 poco después de enchufar el vehículo.
|
Fallo del piloto de proximidad (PP) / Reconocimiento de cable | Ver Detalles |
| E02 |
El cargador se niega a iniciar la carga; la pantalla o el estado del LED indican E02 o error de piloto.
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Fallo de señal del piloto de control (CP) | Ver Detalles |
| E03 |
La carga se detiene inmediatamente después de la conexión; se muestra E03 o un LED de fallo rojo con patrón de error de piloto.
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Comunicación del vehículo / Ciclo de trabajo PWM fuera de rango | Ver Detalles |
| E04 |
El cargador muestra E04 y se niega a energizarse; a menudo se registra como fallo de aislamiento o de tierra.
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Monitoreo de aislamiento / Falla a tierra detectada | Ver Detalles |
| E05 |
El cargador muestra E05 o fallo por sobrecorriente; la carga se detiene poco después de comenzar.
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Sobrecorriente / Disparo de protección por sobrecarga de salida | Ver Detalles |
| E06 |
El cargador muestra E06 o fallo del contactor; la unidad hace clic repetidamente o no logra cerrar el relé.
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Fallo del contactor principal / Relé | Ver Detalles |
| E07 |
El cargador indica E07 o sobretemperatura; la carga se detiene después de un tiempo, especialmente en clima cálido.
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Protección interna contra sobretemperatura | Ver Detalles |
| E08 |
El cargador muestra E08 o fallo de suministro; la unidad no permitirá la carga y puede indicar un voltaje de red incorrecto.
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Voltaje de suministro fuera de rango | Ver Detalles |
| E09 |
El cargador muestra E09 o fallo de fase; los modelos trifásicos pueden cargar a potencia reducida o no cargar en absoluto.
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Pérdida de fase / Detección de desequilibrio de fase | Ver Detalles |
| E10 |
El cargador muestra E10 o un fallo a tierra; la unidad se niega a iniciar la carga y puede indicar la ausencia de PE.
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Fallo de Tierra de Protección (PE) / Alta Impedancia de Tierra | Ver Detalles |
| E11 |
El cargador indica E11 o un fallo de RCD; la protección integrada no se puede restablecer.
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Disparo del Dispositivo de Corriente Residual (RCD) / Fallo de Auto-prueba | Ver Detalles |
| E12 |
El cargador muestra E12 o un fallo de bloqueo; el vehículo no se puede desconectar o la carga no se iniciará debido a un error de bloqueo del conector.
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Fallo del Mecanismo de Bloqueo del Conector | Ver Detalles |
| E13 |
El cargador muestra E13 o un error de comunicación; las funciones inteligentes (gestión de carga, control por aplicación) fallan y la carga puede ser deshabilitada.
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Fallo del Bus de Comunicación Interna | Ver Detalles |
| E14 |
El cargador muestra E14 o un error de medición; las lecturas de energía no están disponibles o la carga está bloqueada debido a un fallo de medición.
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Fallo del Medidor de Energía Interno | Ver Detalles |
| E15 |
El cargador indica E15 o un error de configuración; la unidad puede negarse a iniciar la carga después de la instalación o el restablecimiento.
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Error de Configuración / Parámetro | Ver Detalles |
| E16 |
El cargador muestra E16 o un error de RFID/autenticación; la carga está bloqueada aunque haya energía disponible.
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Fallo de Autenticación de Usuario / Lector RFID | Ver Detalles |
| E17 |
El cargador muestra E17 o un error de gestión de carga; la unidad puede limitar la corriente a valores muy bajos o bloquear la carga.
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Fallo de Comunicación del Medidor Externo / Gestión Dinámica de Carga (DLM) | Ver Detalles |
| E18 |
El cargador muestra E18 o un error de firmware; la unidad puede reiniciarse repetidamente o permanecer en un estado de fallo.
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Corrupción de Firmware / Fallo de Arranque | Ver Detalles |
| E19 |
El cargador indica E19 o un error de memoria interna; la configuración puede perderse después de ciclos de encendido y apagado.
|
Fallo de Memoria No Volátil (NVM) | Ver Detalles |
| E20 |
El cargador muestra E20 o un fallo de autodiagnóstico al inicio; la unidad no entra en estado de listo.
|
Fallo del autodiagnóstico de encendido (POST) | Ver Detalles |
| – |
Olor a quemado o a plástico derretido proveniente del cargador durante o después de la carga.
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Sobrecalentamiento / Degradación de componentes | Ver Detalles |
| – |
Los LED o la pantalla del cargador están completamente apagados; la unidad parece sin energía aunque el disyuntor esté encendido.
|
Sin energía / Unidad inoperativa | Ver Detalles |
| – |
El área del lector de tarjetas RFID no responde; no hay pitido ni cambio de LED al presentar tarjetas, pero el cargador funciona en modo libre.
|
Lector RFID no funcional | Ver Detalles |
| – |
El cable o conector del cargador está físicamente dañado (carcasa agrietada, conductores expuestos, pines doblados).
|
Daño mecánico al cable/conector de salida | Ver Detalles |
| – |
El cargador no puede conectarse a Wi‑Fi o Ethernet; las funciones inteligentes y la monitorización remota no funcionan, pero la carga básica es correcta.
|
Fallo de conectividad de red | Ver Detalles |
| – |
La pantalla del cargador está encendida pero muy tenue o parpadea; los LED pueden pulsar de forma irregular.
|
Suministro de bajo voltaje inestable | Ver Detalles |
| – |
La pantalla o la aplicación del cargador muestra valores incorrectos de potencia o energía de carga en comparación con las lecturas del vehículo.
|
Medición de energía o potencia inexacta | Ver Detalles |
| – |
El cargador no reconoce que el vehículo ha sido desconectado; su estado permanece 'conectado' o 'cargando' incluso sin cable conectado.
|
Detección de presencia de vehículo atascada | Ver Detalles |
| – |
El cargador emite un fuerte zumbido o vibración durante el funcionamiento.
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Ruido acústico excesivo del contactor o transformador | Ver Detalles |
| – |
La carcasa del cargador se calienta mucho al tacto durante la carga normal, aunque la carga continúa.
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Aumento térmico excesivo bajo carga | Ver Detalles |
| – |
La carcasa del cargador vibra notablemente al cargar a plena potencia.
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Vibración mecánica bajo carga | Ver Detalles |
| – |
El cargador informa con frecuencia 'carga completa' mucho antes de lo esperado, aunque la batería del vehículo no esté llena.
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Terminación prematura de la carga | Ver Detalles |
| – |
El cargador detiene la carga intermitentemente a mitad de sesión sin ningún código de error; la carga se reanuda si el cable se vuelve a conectar.
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Interrupción intermitente de la carga | Ver Detalles |
| – |
El cargador se reinicia aleatoriamente durante las sesiones de carga; los LED se apagan y luego se reinician, interrumpiendo a veces la carga.
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Reinicio inesperado del controlador | Ver Detalles |
| – |
El cargador dispara el disyuntor o RCD aguas arriba tan pronto como comienza la carga, sin mostrar un error específico del cargador.
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Disparo molesto de protección externa | Ver Detalles |
| – |
La cubierta frontal o la puerta del cargador no cierra o no se engancha correctamente, dejando las partes internas parcialmente expuestas.
|
Problema de cierre de la carcasa / Integridad mecánica | Ver Detalles |
| – |
Vehículo enchufado pero la carga no se inicia; no se muestra ningún código de error, y los LED permanecen fijos o muestran un estado de 'listo'.
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No se inicia la carga sin indicación de fallo | Ver Detalles |
| – |
Arco o chispas visibles al conectar o desconectar el conector de carga.
|
Arco eléctrico inseguro en el conector | Ver Detalles |
| – |
Agua o condensación visible dentro de las partes transparentes del cargador o goteando de la carcasa.
|
Ingreso de humedad / Compromiso de la clasificación IP | Ver Detalles |
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