El cargador muestra E12 o un fallo de bloqueo; el vehículo no se puede desconectar o la carga no se iniciará debido a un error de bloqueo del conector.

La seguridad es lo primero: No fuerce el conector con herramientas; podría dañar el enchufe o el cable. Desconecte la alimentación antes de trabajar en el mecanismo de bloqueo.

• Intente el desbloqueo normal: Detenga la sesión de carga a través del vehículo o la interfaz EVlink, espere a que el bloqueo se libere y luego tire suavemente del conector hacia afuera.
• Ciclo de encendido: Apague el cargador en el disyuntor durante 60 segundos, luego restablezca la alimentación e intente desbloquear de nuevo. Algunos modelos EVlink realizarán un restablecimiento del bloqueo al arrancar.
• Inspeccione en busca de residuos: Con la alimentación APAGADA y el conector retirado, inspeccione el área del enchufe Tipo 2 en busca de objetos extraños o deformaciones alrededor del pasador de bloqueo.
• Verificación interna: Retire la cubierta frontal y localice el actuador de bloqueo y el arnés del sensor. Asegúrese de que los conectores estén completamente asentados y que los cables no estén pellizcados.
• Lubricación: Si lo permite la documentación de Schneider, aplique una pequeña cantidad de lubricante adecuado y seguro para plásticos en las piezas mecánicas del bloqueo (evite los contactos eléctricos).
• Reparación por técnico: Si el E12 persiste, el actuador de bloqueo o el conjunto del sensor pueden necesitar reemplazo. Esto debe ser realizado por un técnico autorizado por Schneider Electric para mantener la clasificación IP y la seguridad.