Il caricatore mostra E12 o un guasto al blocco; il veicolo non può essere scollegato o la ricarica non si avvia a causa di un errore di blocco del connettore.

La sicurezza prima di tutto: Non forzare il connettore con attrezzi; si potrebbero danneggiare la presa o il cavo. Spegnere l'alimentazione prima di lavorare sul meccanismo di blocco.

• Tentare lo sblocco normale: Interrompere la sessione di ricarica tramite il veicolo o l'interfaccia EVlink, attendere che il blocco si rilasci, quindi estrarre delicatamente il connettore.
• Ciclo di alimentazione: Spegnere il caricatore all'interruttore per 60 secondi, quindi ripristinare l'alimentazione e tentare di sbloccare di nuovo. Alcuni modelli EVlink eseguiranno un reset del blocco all'avvio.
• Ispezionare per detriti: Con l'alimentazione SPENTA e il connettore rimosso, ispezionare l'area della presa Tipo 2 per oggetti estranei o deformazioni attorno al perno di blocco.
• Controllo interno: Rimuovere il coperchio anteriore e individuare l'attuatore di blocco e il cablaggio del sensore. Assicurarsi che i connettori siano completamente inseriti e che i fili non siano pizzicati.
• Lubrificazione: Se consentito dalla documentazione Schneider, applicare una piccola quantità di lubrificante appropriato e sicuro per la plastica alle parti meccaniche del blocco (evitare i contatti elettrici).
• Riparazione da parte di un tecnico: Se l'E12 persiste, l'attuatore di blocco o il gruppo sensore potrebbero richiedere la sostituzione. Questo dovrebbe essere fatto da un tecnico autorizzato Schneider Electric per mantenere il grado IP e la sicurezza.