El cargador se niega a iniciar la carga; la pantalla o el estado del LED indican E02 o error de piloto.

La seguridad es lo primero: Aísle el cargador en el disyuntor principal. Confirme la ausencia de tensión antes de retirar las cubiertas.

• Inspección visual del conector: Desenchufe del vehículo. Inspeccione el pin CP del conector Tipo 2 en busca de corrosión, quemaduras o deformaciones. Limpie suavemente con un paño seco; no use solventes.
• Comprobar el alivio de tensión del cable: En los modelos EVlink con cable fijo, asegúrese de que el cable no esté fuertemente doblado o aplastado cerca de la carcasa del cargador, lo que puede romper el conductor CP.
• Comprobación del cableado interno: Con la alimentación APAGADA, abra la carcasa del cargador. Siga el cable CP desde la toma o el cable hasta el terminal de la placa de control Schneider EVlink. Verifique que el conductor esté firmemente sujeto y no roto.
• Reiniciar y probar: Vuelva a montar, restaure la alimentación e intente una carga con un vehículo o cable diferente si es posible. Si E02 persiste, el circuito controlador de CP en la placa de control puede estar defectuoso.
• Servicio profesional: El reemplazo de la placa de control EVlink o del módulo de toma debe ser realizado por un proveedor de servicios autorizado por Schneider Electric para garantizar niveles de señal CP correctos y el cumplimiento de la norma IEC 61851.