Ladegerät weigert sich, den Ladevorgang zu starten; Display oder LED-Status zeigen E02 oder Pilotfehler an.

Sicherheit geht vor: Trennen Sie das Ladegerät am Hauptschalter. Bestätigen Sie die Spannungsfreiheit, bevor Sie Abdeckungen entfernen.

• Sichtprüfung des Steckers: Vom Fahrzeug abziehen. Überprüfen Sie den CP-Stift am Typ-2-Stecker auf Korrosion, Brandspuren oder Verformung. Vorsichtig mit einem trockenen Tuch reinigen; keine Lösungsmittel verwenden.
• Kabelzugentlastung prüfen: Bei fest angeschlossenen EVlink-Modellen stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht scharf gebogen oder in der Nähe des Ladegerätgehäuses gequetscht ist, was den CP-Leiter brechen kann.
• Interne Verkabelungsprüfung: Bei ausgeschalteter Stromversorgung das Ladegerätgehäuse öffnen. Verfolgen Sie das CP-Kabel von der Steckdose oder dem Kabel zur Schneider EVlink Steuerplatinenklemme. Überprüfen Sie, ob der Leiter fest geklemmt und nicht gebrochen ist.
• Zurücksetzen und testen: Wieder zusammenbauen, Stromversorgung wiederherstellen und, wenn möglich, einen Ladevorgang mit einem anderen Fahrzeug oder Kabel versuchen. Wenn E02 weiterhin besteht, ist der CP-Treiberschaltkreis auf der Steuerplatine möglicherweise defekt.
• Professioneller Service: Der Austausch der EVlink-Steuerplatine oder des Steckdosenmoduls sollte von einem von Schneider Electric autorisierten Serviceanbieter durchgeführt werden, um korrekte CP-Signalpegel und die Einhaltung von IEC 61851 zu gewährleisten.