Shell Recharge Interne Überhitzung / Komponentenbrand

Ungewöhnlicher Brandgeruch oder sichtbarer Rauch aus dem Shell Recharge Ladegerät während oder nach einem Ladevorgang.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Lose Hochstromverbindung, Defektes Schütz oder Klemmleiste, Kurzgeschlossene Komponente auf der Hauptplatine, Schwerwiegendes Überstromereignis

Lösung / Fehlerbehebung

Unmittelbare Brandgefahr: Handeln Sie schnell und sicher.

  • Schritt 1 – Strom trennen: Schalten Sie den dedizierten Schutzschalter sofort aus. Wenn sicher, ziehen Sie das Fahrzeug ab.
  • Schritt 2 – Strom nicht wieder einschalten: Schalten Sie den Schutzschalter erst wieder ein, wenn das Gerät inspiziert wurde.
  • Schritt 3 – Sichtprüfung von außen: Suchen Sie nach Verfärbungen, geschmolzenem Kunststoff oder Ruß um Lüftungsschlitze oder Nähte.
  • Schritt 4 – Professionelle Inspektion: Lassen Sie einen qualifizierten EVSE-Techniker das Gerät (bei ausgeschaltetem Strom) öffnen, um verbrannte Komponenten, Verdrahtungen oder PCBs zu identifizieren und zu ersetzen.
  • Schritt 5 – Ursachenanalyse: Stellen Sie sicher, dass der Versorgungskreis, die Schutzschalterleistung und die Konfiguration korrekt sind, um ein Wiederauftreten zu verhindern.
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Reparaturschwierigkeit

Profi erforderlich 5/5

Benötigtes Teil

Klemmleiste und Hauptsteuerplatine
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