Das Ladegerät schaltet sich ein, zeigt aber sofort E02 an und weigert sich, das Fahrzeug mit Energie zu versorgen; einige Geräte zeigen möglicherweise eine rote LED und E02 auf dem LCD an.

Sicherheit geht vor: Umgehen Sie den Fehlerstromschutz nicht. Schalten Sie den Schutzschalter aus und sichern Sie ihn, falls möglich, bevor Sie das Gerät öffnen.

• Auf Feuchtigkeit prüfen: Überprüfen Sie den J1772-Griff auf Wasser, Kondensation oder Schmutz. Wenn nass, trennen Sie die Stromversorgung der EVSE und lassen Sie den Stecker 24 Stunden lang vollständig in Innenräumen trocknen. Verwenden Sie keine Heißluftpistolen oder offene Flammen.
• Kabelummantelung prüfen: Suchen Sie entlang des Sun Country Highway-Ausgangskabels nach Schnitten, Abrieb oder gequetschten Stellen. Wenn Kupferleiter sichtbar sind oder die Ummantelung tief beschädigt ist, ersetzen Sie die Kabelbaugruppe.
• Versorgungsverdrahtung überprüfen: Überprüfen Sie am Panel und an der EVSE, dass Erdung und Neutralleiter an einem Unterpanel nicht miteinander verbunden sind und dass die EVSE gemäß den Installationsanweisungen von Sun Country Highway verdrahtet ist (typischerweise nur L1/L2/Erdung für 240 V). Eine falsche Verbindung kann zu unerwünschten Fehlerstromauslösungen führen.
• Mit einem anderen Fahrzeug testen: Wenn möglich, versuchen Sie es mit einem anderen EV. Wenn E02 bei mehreren Fahrzeugen auftritt und der Stecker und das Kabel trocken und intakt sind, könnte die interne GFCI/CCID-Schaltung auf der Steuerplatine defekt sein. Der Austausch der Steuerplatine oder des GFCI-Moduls sollte von einem lizenzierten Elektriker oder Servicetechniker durchgeführt werden.